問個問題,為什麼台本國產化CRV3要拿掉國外版CRV3有的VSA 電動椅還有其他配備,拿掉之後 還把配備比其他牌爛的閹割版CRV3賣全國同類國產車最貴然後還不二價??請版上的各位台本粉絲幫台本這種欺負台灣人的可惡行為找個合理化的理由。
偷?我不覺得要用這個字眼因為,人家有很清楚的把配備列出來有沒有要買,看每個消費者願者上鉤吧~不過,cost down卻是每個業界不便的定律生產的產品,到一個階段後就會開始把零件或者工資整體成本下降cost down沒關係要緊的是VQA有沒有在做把關別把cost down當作是隨便弄一弄把整體品質給弄掉了只會把自己加的招牌給砸爛了罷了~
jiang360 wrote:偷?我不覺得要用這個字眼因為,人家有很清楚的把配備列出來有沒有要買,看每個消費者願者上鉤吧~...(恕刪) 恩瞭解,看來台本會以國產同類車的最高價且又不二價去賣台灣人比其他牌同類車配備爛的閹割版CRV3,是台灣人自找的,願者上鉤囉, 台本沒拿槍指著台灣人的頭說一定得花這麼高價去買這樣被閹割掉許多配備的超高價車,看來還是得靠台灣人們自己有骨氣點,才能不被台本繼續欺負並把該有的配備用合理的價格吐回來。
asdf1234tw wrote:恩瞭解,看來台本會以...(恕刪) 超高價?Honda CRV 88.9WNissan X-trail 87.9WFord Escape 87.9W不知道高去哪了小弟認為不管啥車只要是想買 買的起的人就不會覺得他貴了
有沒有偷工減料能不能拿出證據出來呢?不要一直提以前南陽時代拿現在的車子出來比吧看鋼板強度還是悍點跟國外有何不同不然都只是個人"印象""覺得"工程師就會偷懶改規格有人可以提供車子明顯偷料證據嗎?另外..國內安全配備跟國外安全配備不一樣就算偷料嗎?那進來台灣的A3 1.6, 2.0 TDI只有四顆氣囊,C4剩4顆,Ponda還有一顆的算不算偷料?
Accord7th wrote:超高價?Honda ...(恕刪) 呵呵...大大你這價格我看你打我就覺得好笑了...N牌F牌業代折價就不知道折多少了...還可以無息分期...算下來可能8字頭都不用...N牌87.9還可能可以買到2.5的了!!pest wrote:有沒有偷工減料能不能...(恕刪) 偷..當然偷阿..但是也比CRV"頂級款"的"2顆"多阿...不是嘛...呵呵
alex_stone8190 wrote:偷..當然偷阿..但是也比CRV"頂級款"的"2顆"多阿...不是嘛...呵呵 大偷小偷還不都是偷要不要來開一篇開罵Audi...氣囊比Golf還少兩顆咧....還賣的貴很多咧.....呵呵
我只是想說牌價大家差不多沒特別貴去哪瞧瞧Camry2.0頂級賣到95W這應是國產2.0級距最貴房車至於折價得看消費者買不買單否則再便宜沒人買單也是枉然不二價沒人買單就準備進入稀有車排行榜如:Accord自食惡果不過台本似乎也不是很在意反正到時要改款再來加碼大出清還是很多人等著敗
這是汽車購買指南某篇文章內容大致上是比較原廠各鈑件零件價格差異筆者很清楚的指出Metrostar、Accord、Teana、Camry因部分鈑件使用原裝進口件使得價格比Grunder使用國產件要高上不少
其實最聰明的還是業代,板上某位大大釋最有機會解釋這一切的,鋼板從哪裡進,我想以那位大大的能力去探聽一下不會很難吧?可是一路以來他對這種有機會作解釋的討論卻閃的遠遠的~畢竟人家也是要混口飯吃的~不能怪他啦!另外,從沒有人否認台本的零件很多是進口的,但重點不是進不進口,而是"強度"~現代的鋼板不也是進口的,proton還是整車馬來西亞進口勒!有比較好嗎?個人還是覺得不懂還是少說為妙,會招致反效果,想要護衛但文章卻一值被頂上來反而更多人看到.呵呵~不過大家只要知道真相罷了!真理是越辯越明!