本田這幾年兩輪事業重心放在泰國與越南,而四輪事業放在中國及傳統北美市場;台灣市場就像雞肋「食之無味、棄之可惜」。
站在本田經營階層戰略的角度,日後不無可能會引進ACURA進口高級車款搶食LEXUS豪華車市場,國產部份可能會生產FIT與CITY等全球戰略車款搶攻廉價國民車市場,至於CIVIC與ACCORD這種處於豪華與廉價中間的尷尬型車款,可能會直接從北美引進美規車種,或是等ECFA開放整車輸入後直接引進廣本車種,這樣的確是比較聰明的作法。
簡單講,就是M型化啦!
ACCORD與CIVIC的客源都凹下去了!



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