上次我的CRV2發生冷車啟動沒問題，開了一段路停下熄火，要再啟動打火打不起來
回台本原廠，
檢查了一下午跟我說可能(?)是"燃油壓力調節器"或者(?)是"汽油幫浦"故障，
目前廠內沒備料，叫我先回家了
隔天打電話來說燃油壓力調節器故障，目前有料件
問我要不要更換，報價17xx，我就更換了，沒辦法壞了總是得修，
結果接待過了兩小時後又來一通電話，"您的汽油幫浦也故障了"，報價一萬多....
當下有點傻眼，前一天檢查了一下午，哪個壞掉居然不清楚，
居然給我用換新料件"試看看哪裡壞"的，我馬上跟接待說這個部分不修了(原本是要去外面找修配廠)
立刻請假半天去取車，到現場時繳清壓力調節器的費用後，(我跟他要換下來的調節器)
接待還在旁邊一直耳提面命，幫浦不換的話發不動的情形還會持續發生喔......
後來牽回家後一週因為沒用到車，等到用車時發現這個問題沒有發生了...
所以要我換汽油幫浦是什麼意思?看我不在現場用電話呼弄我嗎?
爆點來了....換下來的燃油壓力調節器...我拿去給修配廠的師父看...
根本沒壞.
根本沒壞..
根本沒壞...
根本沒壞....
根本沒壞.....
從此...我回原廠只換油，其他什麼精什麼套餐...謝謝!!不用了!!
我，只．換．油
DUNHILL
888shen wrote:
拜託 已經很便宜了原...(恕刪)
偷偷的說,後面技師有業績壓力的,有業績獎金可以領的
換得多,技師才領得多
換任何油沒用完記得跟他要,不然有的技師通常會回收成1整瓶,幫公司自己人員更換賺外快
或者沒良心的就是偷偷拿去賣,以上這些其實都是違反HONDA公司規定
至於其他什麼零件沒壞拿出去賣等事情,其實日本人接手的HONDA台本,有些零件更換是需要舊的零件來報銷
,台本規定是如此,他們有零件控管的一些制度,偷偷拿去賣都是個人或者個保養廠為了賺外快
日本人接手的台本,上面管理階層日本人其實是很嚴謹的,可惜的是外面你看到的經銷商原廠保養廠都是加盟的
,素質有待評估,有好有壞,所謂上有政策下有對策啊
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