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台灣本田所生產的車是國產也是進口車品質,同日本當地組裝要求~

我也是買本田的車2006買的2.5代CR-V車子開到現在12000公里除了固定的保養和更換耗損的零件以外也沒遇到其他奇怪的問題,雖然車子貴點下一台我還是會買本田車
來來來,我們的確不應該歧視台灣直營工廠,所以就讓我們把台本生產的全新CIVIC 2.0S (建議售價88.9萬台幣)來跟美國生產的Civic直接比較,簡單起見,最高級對最高級,我們直接看汽油版本2012 Civic Si Sedan 2.4L 201HP,小弟英文不是特好,除了標準配備(大概是所有的主動安全,亂七八糟的氣囊)把能加的配備全部都選進去(衛星導航,18吋輪圈,還有一些加上去會越來越醜的東西都上),能選的都勾價錢比較高的,在美國買"國產"Civic是多少錢呢?
請看這裡

以今天的匯率,是854418.6000新台幣,看到這裡,只有一個解釋了! 台本員工的薪水一定比美國高! 台灣勞工,愛台灣! 福氣啦!




實在很不想再說

但有人一直堅持台本的品質很高 所以售價高是合理的

但我一直就有個疑問

皮帶張力器的獨特設計(一條皮帶負責引擎跟冷氣壓縮機)造成LOLO聲
(幸運的沒聽到 耳朵敏感的或多或少聽到 本網站上一堆案例)

從D檔打R檔 DO 一聲清脆響耳 技術通報說是正常的 是CIVIC的特色?

R檔到車 轉方向盤 會有聲音 說是甚麼液壓聲音 是正常的...


光這三種正常聲音(不知道他牌高級車是否標配此三種聲音) 要叫我自認為是高品質車的車主

我不敢自欺欺人!

跟碼阿呆等人一樣自我感覺良好....應該是賣不好開始出動消毒了

teabox wrote:
最近友人在飯席場合聊...(恕刪)


只能說,真的是有夠貴....
低於市場的配備,雖然板金那些看起來還蠻不錯的
但是...甚麼東西都沒有,卻要那麼貴....
台灣本田所生產的車是國產也是進口車品質,同日本當地組裝要求~

照這個邏輯,
BMW在大陸設廠,那麼品質也是跟德國原廠的品質完全相同.
如果回銷德國的成本還比在德國製造組裝的成本低的話....
那應該要鼓勵德國人多買大陸回銷的BMW啊!
品質跟以前一樣好,還更便宜咧.
以後有機會,我們也應該買大陸進口的LV包\BMW車...
這樣沒錯吧?
版主應該是這個意思 ?
標題下錯, 應該是同泰國當地組裝要求~
如果全部零件 Made in Japan
這個時候再來說吧!!!
有要求就有水準!

但做車的還是台灣人,就怕隨便的態度會影響車子品質!

teabox wrote:
最近友人在飯席場合聊...(恕刪)

日本品牌+東南亞零件+台灣組裝=日本原裝進口價格
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