• 14

942公里長征 HONDA CR-Z 環島油耗實測

請問阿基拉大,

那個小小的胎壓量測器哪裡買的? 什麼牌子呢? 能否PM一下,

謝謝.

阿基拉 wrote:
隨著環保意識高漲,各...(恕刪)
"不過以CR-Z的體質幾乎北宜所有的彎道都能夠以60km/h的速度克服"

連九彎十八拐都能以50km/h過。。。
我只能說佩服佩服。。。
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
油耗看起來不像油電車的水準…
不過外型真的是很不錯,不知道有沒有同級的汽油車可以比較一下油耗差距?

阿基拉 wrote:
隨著環保意識高漲,各...(恕刪)


好文,謝謝分享.
這個價格,連標誌不到120萬的308hdi都能直接打趴,油電車這樣的油耗真難看
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
雖然油電混合高速很廢,但這臺也曾在我口袋名單裡。

只可惜半年前我要的車臺灣都沒賣,結果當然就.....

阿基拉 wrote:
隨著環保意識高漲,各...(恕刪)
這篇絕對能左右消費者買車的選擇,看完這篇我想大家會毫不猶豫下訂CAMRY HYBRID 了。
我覺得油耗差不多阿.....

大部分的人對油電都不了解......

如果油電跑起來會比較省那不是違反物理的原則?? 天底下真有白吃的午餐....

很多人光跑市區是不準的.....像這次環島就是很好,我相信T牌的C車環島成績會更差...



這次環島會像正常長途行駛,電池用完後如何充電??還是靠引擎阿?還是要吃油阿....等紅綠燈時吹得冷氣也是靠電池來推動壓縮機也是非常耗電....這些的電源都不是憑空而來也是靠引擎....

一部車跑一千公里就是需要一定的工或能量來達成,不管你是用何種能源....

一部車跑五千公里,純油車少了一堆電池馬達與一堆機構也有個200kg吧?? 會不會比油電更省呢??

如果對照組:

最少連續環島一或2圈(因為長途行駛電很容易用完,必須用引擎或引擎發電.....這樣會公正一點)

H牌的CRZ油電車 VS H牌的CRZ油電車(同一顆引擎,但少了一堆電池馬達與一堆機構)

T牌的C油電車 VS T牌的C油電車(同一顆引擎,但少了一堆電池馬達與一堆機構)


這樣油電車還會省嗎??


有沒想過當用汽油行駛時,還負載著很重的電池馬達與一堆機構行駛(重量會不會有2~3個成人重??)

有沒想過當始用電行駛時,還負載著很重的引擎與變速箱和油箱等等行駛(重量會不會有車子載滿人的感覺
?)

負擔好重.....我還是喜歡單純一點.....

車子漂亮操控不錯~

但售價&油耗...

如果不是本田迷應該沒人要買吧~殘念好車一部~
  • 14
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 14)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?