Asimo118 wrote:
順道一提，一般街道上...(恕刪)
順道一問，不知你有沒有用過PFC And Carbotech？
你個人對於 Hawk HP+ 粉塵多寡的接受度是你個人的評斷，不代表所有其他人都有相同的認知。我所提出來的是絕大多數剛入門 Hawk HP+ 使用者都會感受到的狀況，如此而已。
每一個人對煞車皮的喜好會依照駕駛環境，車款，設定，輪胎，開車習慣而有所改變，我喜歡的煞車皮不見得是你喜歡的煞車皮。我的設定會依照比賽不同，賽道的不同，使用車輛不同，使用輪胎不同等等而作調整。舉例說明，之前在北美跑 Chump car 的時候，就是直接用 Hawk HP+ 下去跑，理由很簡單，因為便宜！但是因為耐溫不夠，所以需要花更多的精神去做 car management。如果要做時間或者爭先賽，我會選 XR1 或 R29。如此而已。離題了～ 今天剛好路過近來看看而已，我不想搶樓主的發文。
vic0320 wrote:
Race等級以上的來...(恕刪)
錢能解決的問題不是問題. 問題是... 偏偏沒有錢啦~
vic0320 wrote:
順道一問，不知你有沒...(恕刪)
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用過PFC08, 是PFC06的後繼款, 屬於耐久賽用的來令片, 沒有像PFC01(被PFC11取代)那樣強的制動力, 但是很耐磨, 而且很力道很好控制. C/P 值很不錯, 可以用很久. 另外, 道路上使用還算夠力, 噪音量比一般賽道來令片少很多, 吃碟盤速度也慢很多, 粉塵算好洗, 粉碰水後, 放了幾個月再去洗都還洗得掉, 也沒咬鋁圈.
不在意一些噪音, 跟碟盤磨耗, PFC08 個人是可以接受在道路上使用的, YMMV
Carbotech 的話, 請跳過1521. 直接選高檔一點的, 定義是接到來令片, 但是粉塵遇水後會咬鋁圈, 除非經常清洗, 不然鋁圈會受傷, 制動力在街道來令片是很有水準, 不過粉塵咬鋁圈問題, 讓我不敢再用.
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