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[請益]CR-V車禍後,有些問題想請教...(附圖)

還有啊美規保桿是時速八公里撞擊可承受不變形,而不是三十公里OK都不知道您這些數據哪來的?
沒錯,是八公里,而不是30公里。
小弟的FORD ESCAPE 也在今年年初遭受差不多的待遇,對方車主竟然在打電話跟老婆吵架
我在關渡橋下橋處,因前方塞車故停止,他就自遠方沒有任何煞車,時速約末50km/h 對我做
撞擊測試,他ox的勒,下車察看,還在繼續用電話吵架,真服了他...

他車頭半毀,我的則是後原廠保桿彎曲,保桿皮烤漆脫落,些微破損,我也是剛滿兩年的新車耶,
心裡也是幹意連連,無奈總想..人沒事就好啦.....

有時自己怎麼小心都沒用,當你前面塞車,又看到後照鏡車子疾駛而來,我終於體會到撞擊測
試上面塑膠假人的心情了....

我認為他根本沒踩煞車→這樣的撞擊點是您的底部鋼樑部分。
若高度一樣的車可能車艙板金會更嚴重!
所以囉,您的車若是轎車→粉有可能會傷到乘客座,人平安就!
休旅車的油耗雖較高,但剛性一定比同及轎車來的好多了--
---真為您叫屈---明知不可為還為之,沒駕照處份更重喔!-----
這樣的撞擊力道因該滿嚴重的
但是安全氣囊不報到是正確的
重擊瞬間 人會因慣性向後方擠壓 但是駕駛的基本反應維緊急煞車
此時要是安全氣囊爆開的話 是無法有效緩衝任何方向的立到
除非又追撞到前車 感應器的位子通常是放在保桿的角落

看到圖 我覺得現在的車輛都是以緩衝空間 爭取車室的完整
有效達到降低人員的傷害 只是車子都不再像以前那般堅固

損傷的部分 如果是鈑金類 以及副車梁 修復後因無大礙
如傷及大樑主體 建議將大樑切除 重新和接上新的大樑
大樑也是一段一段接起來的 確保剛性之完整 但無法跟無碰撞過的車子比

千萬不要將大樑燒焊整回 因為會毫無剛性可言 行使一段時間 就會變形
但是那卻是一般非正廠的鈑金廠最常用的方法 因為有效降低修復成本

同時也是部分保險業的指定方法
我就是受害者

車壞了可以修 可以再買一台
但是人卻是無法修復 無法再換的喔
生命無價 平安是福阿
啊 早期的服特車保桿內一定沒內鐵 撞到一定損失慘重 天*星 你*他都是 現在好點了 至少會加個塑剛內鐵 聊勝於無
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
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