兩天一夜的花蓮行, 證明實在太趕
所幸天很藍, 風景很美, 雖然嫌棄我們開車速度的車主一如往常很多
不過只要能平安到達目的地, 一切都無所謂
NEW FIT(或者說ALL FIT)在蘇花公路上的表現可圈可點
不論連續彎路, 狹路會車, 加速超車, 性能絕對是最後才需要被擔心的問題
前提是, 你不會暈車的話
準備回台北的時候, 巧遇重機車隊, 其中也發現 HONDA的車(至少兩款)
帥氣不在話下, 只要有越多車主有需求, 日本本田才越有機會考慮引進
汽車, 亦復如此
ps.途中亦偶遇其他FIT車主, 車子有FIT CLUB的字樣
不過並不相識, 只能貼圖說[嗨]
HONDA FIT 2011小改款-開箱試駕5-1(蘇花公路):你應該要小心的駕駛人
前言:開NEW FIT進雪隧, 或走蘇花公路不是問題
但新手車主更應該要小心可能對自己造成威脅的駕駛人
這些車主不一定違規, 甚至許多為藝高人膽大, 或者對路況相當了解
類似的行為可能散見於高速公路, 其他山路(如中橫)
但遇上了這些前輩, 新手車主該如何面對, 值得好好思考
這時前有阻擋後有追兵, 可不是把方向盤一丟, 說聲[投降]就可以解決
(蘇花上有時也找不到避車彎)
如何在連續彎道的壓力, 及會車超車避車的學習中自我突破
並且尋得自己的行車風格, 才是開箱的真正意義
CASE1:看起來顛來倒去的車主 (畫質較差:20秒處的車道偏移)
http://www.youtube.com/watch?v=oFCVV0Lh8w4
CASE2:蘇花上超車的車主(50秒的ACCORD)
http://www.youtube.com/watch?v=njwDJvvwa50
CASE3:進隧道前硬擠的車主(60秒的車主)
http://www.youtube.com/watch?v=npKZxR9M_HM關閉
（其他廠牌的同級車款由於名字不同，在此不列入）
建議你可以看看美國對於車體安全測試的結果
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles
進去之後選擇廠牌[Manufacturer]，再看看你想買的車款安全性如何
除了很多「看起來」或「聽起來」很安全的車款根本缺乏測試資料外
（你花了大筆銀子買了高檔品牌或很多安全設備，車廠卻連測試數據都提不出來）
你會發現其實很多車不如你想像中的那麼安全。
在2011的比較測試中，ACCORD/SONATA略勝CAMRY。
勝幅看起來不大，大約也反映在車價上
當然美國測試版本與台灣販賣版本一定有所不同，不過至少Accord的部分相去不遠
（其他我看不懂的專業安全設備留待專業人士回答）
不過聽說Camry要改款了，不急著用車的車主可以等等看測試報告
這種有實際數據的比較，會比什麼內鐵內鐵來得有意義
我比較訝異的是，那個某廠牌賣得很火、聽說是原裝進口的SUV，安全分數根本上配不上他的進口的身分
輸給另一個也是原廠進口的車款，或許可以說「品牌大就是美」或者「會做廣告賣很好」？
在國內某知名汽車雜誌的評比上說後者很棒，但前者更突出云云，
至少在安全項目上，是自打嘴巴。
如果你很重視安全性（操控怎樣隨便）、重視全家人一同出遊的感覺，建議你多參考這個網站
（歐洲與日本都有，可自行尋找參考）
至少比在這裡聽人家放內鐵炮有意義的多。
從板橋往返墾丁, 並不是一件很輕鬆的事
不過成果是豐碩的, 有車也才能想去哪就去哪
或許這就是所謂的[先買先享受]
回程途中, 見到載著FIT的拖板車
恭喜各位新車主囉~
記得帶你的FIT寶貝, 一同欣賞台灣之美
http://www.youtube.com/watch?v=5m7h1Xkhwvk
你也許還在為了有沒有內鐵煩心, 覺得FIT 外型真的很好看
但為了內鐵, 好像只能選擇造型不甚讓人滿意的其他小車
我無意影響你的選擇, 即便你想選擇蟾蜍車或者大屁股
只是想跟你說, 你還在煩惱的時候, 我已經開著FIT, 帶著家裡的狗狗出遊了
FIT的後座可以完整攤平, 這你或許知道
但你或許不知道, 平整性和 FIT一樣好的沒幾台, 即使是進口小車
如果你想要讓狗狗可以在後座翻滾, FIT是合理價格的選擇之一
挑車的時候記得看一下, 後座放倒有斜度的絕對不適合載狗狗
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/fit2010/seat/
FIT也有為狗狗設計專用的墊子, 你可以參考日本本田的網頁(台本有售)
http://www.honda.co.jp/dog/honda-car/fit2010/traveldog/
比起號稱給家庭成員使用的車子, 卻沒有設計載狗狗的東西
那還可以算是現代家庭使用的車子嗎?
對了, 真皮椅是狗狗的死對頭, 狗狗最愛破壞真皮椅
買車前記得挑選一下
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