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為什麼路上見到的civic8代都是1.8?


差7萬, 換來4顆氣囊/VSA/加大的碟盤/K系引擎

但我聽到身邊許多1.8車友很後悔當初沒買2.0
Mamba wrote:
差7萬, 換來4顆氣囊/VSA/加大的碟盤/K系引擎

但我聽到身邊許多1.8車友很後悔當初沒買2.0

同時也換來更多的稅金與油耗+維修費
所以不單單只是差7萬ok
我也聽到很多買2.0的都後悔當初沒買1.8就好
當初要買八代CIVIC

有試乘1.8跟2.0

覺得1.8的動力不會差2.0太多

因為在台灣法規速限下要行駛到15格以上機會很少

還有試CRV 2.4跟ACCORD 3.0

幾款車評估下來覺得CIVIC 1.8最符合我的需求

因為一年稅金可省六千多

而且R18較省油

當然如果預算足夠

買2.0較划算
Mamba wrote:
但我聽到身邊許多1.8車友很後悔當初沒買2.0

後悔了就把1.8賣了換2.0啊, 還不簡單
反正價差七萬不算什麼, 賣車折舊十萬肯定也不算什麼
建議您朋友快賣吧 ? 還可以造福那些等著收車的車友, 一舉兩得...



J1977 wrote:
後悔了就把1.8賣了換2.0啊, 還不簡單
反正價差七萬不算什麼, 賣車折舊十萬肯定也不算什麼
建議您朋友快賣吧 ? 還可以造福那些等著收車的車友, 一舉兩得...

+1
說的極是啊
有些人只會嘴上說後悔沒買2.0
要他別後悔趕緊把1.8給賣了換2.0他也不願意
阿不是都不在乎那點價差嗎
怎又在那後悔東後悔西的?
光是在那叫也不會從天下掉下一部2.0的 = =
說穿了還不是只出一張嘴
當初怎樣...如今又怎樣....後悔沒怎樣...
千金難買早知道
一切都是在放馬後炮
Eevee. wrote:
civic8代有2.0版
不過路上幾乎90%以上都是1.8
為什麼2.0這樣少?
....(恕刪)





因為很多人都不知道"K"系列才叫做HONDA...
就像直六才叫做BMW一樣...

買"R"系列 不如去買TOYOTA...
vistakgb wrote:
差5千多...或6千的稅金對許多人來說真的差很多
否則大家都去買2.0豈不是更好 = ="

您說 "多這6000買VSA和多兩氣囊其實也還好"
但你一台車不可能只開一年吧?
所以多了VSA和兩氣囊並非只有6千塊就有的
而且少了那兩樣說真的也沒啥差
多了那兩樣要是故障了要修理所花費的才更多咧
...(恕刪)


腦子爆開了還不是要醫....安全配備不如換DVD





臺灣人嘛

無論是1.8或2.0的CIVIC都會有的缺點
1. 按喇叭就會被認為你在挑釁
2. 沒來由的緊貼你的屁股
3. 被認為是台客
4. 起步慢 加速又狂衝 煞車不夠力 導致被常刷卡~
5. 異音相當多...
6....
7....
vistakgb wrote:
我也聽到很多買2.0的都後悔當初沒買1.8就好
..(恕刪)


要很多2.0車主且講同樣的話............

您在大會師遇到的嗎?

還是有6個停車位地方剛好兩台CIVIC 又都是2.0

剛好小弟停的就是這樣的地方

不過都說買2.0一點後悔都沒有 只怨沒TYPE R
我在本田聚樂部跟VS還有MOBILE 01裡面這麼久以來...未曾看過人後悔買2.0而想換1.8...通常只會怨沒有更佳的動力選擇....基本上當初會去買2.0的人...有八成都是衝著這顆引擎來的....這些人哪有可能會嫌馬力太大?樓上的大大講的沒錯...基本上想要順順開就好的人去買T牌就好,省油便宜舒適保值...就算是買1.8也都比同級國產車貴上一截....
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