都還可以賣到十萬勒！為什麼，就如同很多大大說的！civic真的不怕引擎或變速箱的問題！
特別是k6、k8更是沒在怕的！因為外滙引擎、變速箱一大堆，直接換外滙品比修還划算，狀況又好！
驗車又沒有任何問題（引擎號碼小事情），但是civic車系（特別是k6k8）的底盤及懸吊系統
實在是太棒了，前後雙A臂，你去那裡找（現在都是上百萬的名車才有可能），維修又便宜、方便，
你在台灣修CIVIC車系絕對不會被黑，因為幾乎每間車廠都會修，太多人會了！
但是，千萬別買到大撞的事故車，如果有事故，絕對不能傷到車台，因為他的懸吊系統特性所致，
只要一傷到車台，問題就會很多，他就不是一台CIVIC了！
五代CIVIC從1992賣到1996，同時期的國產車，你看看今天還有幾輛在路上跑，
又有幾輛能耐得了專業的賽事考驗呢？就是因為他是一台平民化的F1概念車！
多少人知道，誰是F1賽事中，第一個六連霸的車廠呢？就是HONDA，印像是從１９８８－１９９３
所以當時CIVIC五代在日本上市時，就號稱”為運動而生的車輛”在日本也叫做CIVIC FERIO，
本田的造車技術不是假的，直至今日，市售量產自然進氣車每公升最大馬力目前仍由本田保持，１２５HP/L，
為什麼要說市售車呢？因為銷售量一定要達到一定的市場規模，是人人都有機會買得到的車！
而不是只能停車賽場上的賽車，市售車考慮的就是要實用、耐用。重點是你能買得起！！！
說了這麼多，我不是要吹棒HONDA的厲害，只是希望大家在買車的時候，可以多用心了解一下，
你買的究竟是什麼車？他是不是真的像廣告所說的那麼厲害？是不是真的符合你的需求呢？
如果你有興趣，可以多研究一下這間我認為世界上最有特色的車廠的整個歷史和發展。
回到主題七代FERIO真的是省油好開的好車，但只有一個重點，車況到底如何，特別是車台狀況！
如果你買到一台狀況好的FERIO，３０萬也是值得，如果狀況不好，１０萬也嫌貴！
就像現在市場上的K6、K8價格為什麼差距如此大？因為車況好的車人人都捨不得賣了！
所以要多花點心思去試車，去找車，不要先用價格去做考量，如果你要考量價格的話，我真的建議你買新車，
因為買新車絕不吃虧，也沒有其他看不見的問題！
我的車子的油耗狀況你可以參考一下，一台狀況好的手排K6或K8，可以有這樣的水準，自排車則會少個
１-3km/L的油耗，要看車況，但你開的是具有F1優良血統的車款，光是這點，你就可以在雙B車前抬頭挺胸了！
（玩笑話啦！）祝你可以買到合意的好車喔！！
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1994 CIVI五代四門 原廠手排 換裝五代日規原廠ZC VTEC 130HP引擎dP70原廠手排電腦
排氣管中尾段有稍微提高一點排氣效率（使用交換型代觸媒、中尾段白鐵）
輪胎尺寸為15吋195-50輪胎，底盤加強、懸吊系統加強！
都沒有加裝其他有的沒有的任何部品（近來想加裝逆電流試試)
我因為個人開車習慣比較熱血，所以油品的要求比較高，都加高檔全合成機油。
開車習慣：偶爾會大腳油門，前三檔轉速直上紅線斷油區（7800rpm ）平時則是順順的開，
一檔起步有可能會拉轉至2500rpm，其餘各檔通常都在1500-2500之間換檔，自認不是很溫馴的駕車習慣啦！
旦在高油價的時代，也是會為了省油而多考慮一下右腳的神經！
平時路況：市區65%，快速路35%
開到油燈亮去加油，加滿到油槍跳，每次都差不多在43-44L之間，平均都可以跑出550km的成績!
也就是大約13km/L的油耗，如果順一點開的話，一桶油可以開到600KM左右！大約為14km/L，
高速的話，因為很少跑高速，但印像中台南＞＞台北來回都還有有剩油，純高速估計絕對可以跑650km以上，
換算下來保守估計（因為我高速公路也常常二、三檔斷油這樣開）大約為15km/L左右，如果順順的開的話，
要跑到16、17km/L應該沒問題的!
其實這樣子的油耗，我還是不太滿意，因為油價高嘛！當然是希望愈省油愈好，不過看了大家的車子油消耗後，
我也沒什麼好抱怨的了！感覺上日規的引擎真的是細致部比較高，不僅馬力大，且運轉更安靜、拉轉快！
但是，仍舊有一定的油耗表現！我的車0-100km加速，雖不是很強，但也保證10秒內，操控又靈活，
能帶給我很大的操控樂趣，我很滿意！重點是便宜，好維修，好改裝，樂趣無窮。不知道各位還有沒有什麼
省油的好方法呢？加裝逆電流真的有用嗎？或是省油磁環是不是真的效呢？謝謝！
http://www.mobile01.com//topicdetail.php?f=214&t=155684&p=21&cache=0
)
小弟也在一年前花了近30萬跟車行買了部"3"手小飛,買來上班代步用
開了一年多,只壞掉過右後門電動窗,其他倒是沒什麼毛病~
優點:
１．加速快
２．省油..市區1L 95約可跑10~12KM...高速約16~19KM
3.空間大
4.變速箱反應靈敏
5.冷氣冷
6.目前無異音
缺點:
1.煞車不是很犀利,跟親戚的ALTIS比差太多了(有換過煞車油稍微有改善一點)
2.若有似無的手煞車
3..方向盤蠻重的,跟同學的TERCEL比差好多(換過方向機油也是一樣)
4.隔音差(跟家人的6代ACCORD比)
5.後座彈跳感明顯(原廠避振器)
買的時候也很擔心TDC&油箱掉落問題,到目前為止很慶幸都沒發生...
開著小飛最快樂的時候,莫過於出收費站時,油門大腳給它踹下去,轉速順暢的
直升到7000轉紅線區才會換檔..那種感覺太讚了
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