驚爆HONAD CIVIC 8 煞車內幕!!!! (~攸關各位大大生命安全~)

michael yang wrote:
1.這顆變速箱 是有名的 玻璃變速箱 受害者不少

2.它很聰明 好像有啥學習功能 還有很多模式 不過大多數人感覺它聰明過頭 開起來很不習慣 ~~

3.它適合山道 不適合市區 市區開久了會過熱 壽命減短...(恕刪)

yww wrote:
板大的感覺我想我可以體會，因為我也有類似這樣的感覺，只是這樣的標題有點太嚴重了點就是了。

我之前的車是A7 3.0，開了四年後讓給父母親開，後來換的車就是CIVIC 8 1.8。而換車中間有一段空窗期，開的就是老弟的CRV3。開 CIVIC 8 給我的感覺，跟一樣是HONDA的A7或CRV3相比起來，的確是更容易被插隊，且在塞車路段很容易得要加深油門加速和加深煞車減速，我想最的原因就是低速扭力不夠、煞車力道不夠線性這兩個原因。

若以油門來說，輕踩油門常無法跟上前車，加深油門後車速反而過快，一下就追上前車又得要煞車了。而以煞車來說，交車一開始 CIVIC 8 很容易給我煞不住的感覺，總覺得似乎快要撞上前面才停止。後來發現CIVIC 8 應該只是前段的煞車比較沒有力道、而煞車力道比較集中在後段的煞車，所以需要踩深一點。也就是因為這樣很容易在煞車的後段只要經過不平路段ABS就會動作，煞車整個的感覺與CRV的煞車比起來實在是差很多，整理感覺CIVIC就是"軟"(但並非煞不住)、CRV就是"利"、而A7是前"利"後"軟"。

所以，以一般行駛的加速和減速的順暢度來說，小弟是覺得CIVIC8的確不及CRV和A7，且感覺需要點時間來適應車況才能將車開的很平順。