justetchingtime wrote:我很多車友都試過了~~結果都是E版YARIS較快FIT約莫140公里過後才有辦法拉到平行!至於我的車~~就不用試了.....已經不是原廠車....CIVIC 8 2.0都會被我從頭放到尾.....(恕刪) 你確定你的YARIS可以拼過CIVIC 2.0 ???你確定別人是不是因為不想跟你的小車一般見識?
以上謝謝各位給于正面的意見與使用經驗讓弟購車有個參考.....其實關於安全性的問題當然也是就目錄,或是車友的討論...以現任Honda車主來說,在國產體系車內,個人確實比較偏愛.或許有些品牌的偏執,在預算允許之下我依舊以歐系車為主我買過的幾台車通常都是快速決定.除了當年買到芭樂牌的夢呆鵝RS之外.其實每一款車都帶給我相當大的樂趣但就因為這次要用車非弟本人所以我的主導權就少了許多也只能說從旁給于一些意見的參考.昨晚有再去看了馬2說真的sport版好看.但內裝塑膠感極濃車體內寬敞度,與視覺效果都不如Fit來得舒爽.更別說椅子的變化遜過FIT多多.更慘的是業代極力推銷他現在庫存車款(現貨),要他幫忙查說是否有Sport版的白色車輛,居然要求我得先下訂單他才要幫我查.真是哪門子的交易法則?!還有..那支煙筒管的尾段真讓人無法相信那是一台賣價70萬的車子.還有內在儀控也不如Fit來的狂野..當然馬2是走可愛Micky風...昨晚有跟業代另約時間試車不過我想今天可能考慮取消試車.......當然這一切還是得尊重太座的想法....不過這一個星期到處看車之後對於小車也開始知道不少相關的訊息當然很多都來自大家無私的分享小弟在此表達深深謝意.
justetchingtime wrote:YARIS E版可只有1045公斤喔.....14吋框...你去開一次E版跟S版的差別!一堆人要試直線加速就用S版這個最重拖的版本來試!16吋框~~1110公斤!輸FIT 15吋框是正常的!去找一台E版~保證結果差很大...我很多車友都試過了~~結果都是E版YARIS較快FIT約莫140公里過後才有辦法拉到平行!至於我的車~~就不用試了.....已經不是原廠車....CIVIC 8 2.0都會被我從頭放到尾..... 果然是神人開神車啊
yk01 wrote:每每 網路一講到 ...(恕刪) 整篇看下來大大您說的真中肯!!!代步小車就代步小車省油靈活空間大好保養才是該考慮的!!!至於講到安全就更好笑了上一級的阿踢斯、c8、小彿吵半天也是被說要安全不如買accord、camry結果在討論accord、camry的時候又說都花了一百萬了不如買歐洲車安全比來比去比不完啦...回到買車最原始的動機來想想不用想那麼複雜
justetchingtime wrote:至於我的車~~就不用試了.....已經不是原廠車....CIVIC 8 2.0都會被我從頭放到尾..... 你確定你遇到的車子是CIVIC 8 2.0????不然就是你還沒有遇到我請教你開什麼車??目前只知道你的摩托車很猛 可以跑到140...想必你的愛車一定可以跑到240押表吧!!哈哈哈
不幸發生側撞的時候雖然頭部僅有輕微的外傷但是胼胝體(連接左右半腦的組織、對左右的g值特別敏感)卻可能已經斷裂受傷嚴重的會在數日後昏迷或死亡中度的也會留下後遺症輕微的當然就自行修復~~沒事講難聽一點我還比較情願在嚴重的側撞中歸天也不想在輕微的側撞後留下後遺症當然這僅供參考各位不一定要相信胼胝體的研究也不一定要相信氣簾可以減低側撞的g值
justetchingtime wrote:YARIS E版可只...(恕刪) 我感覺我好像被當白痴一樣的把我跟我朋友花一天的時間做的小翻鴨和小肥度的測試,被人一句話的打翻掉,請問你有實際測試過嗎?如果沒有,改天約出來試一試吧!直線山道各兩趟,我會請我朋友沿路跟拍,把實際情形po上來給大家看,你覺得如何呢?
justetchingtime wrote:YARIS E版可只...(恕刪) 難道你真的是傳說中的.................鍵盤車手? 不用老大哥的civic2.0出馬~小弟我的小FIT就夠了!!約一下嘛!! 比扯鈴還扯.....