Taipei 101 wrote:
語不驚人死不休同樣的...(恕刪)
語不驚人死不休?
有多驚人?
希望可以用正面的態度來進行討論
有時你用正面的態度來看待 他就是正面
你用反面的態度來看待 他就是反面
我論述的很簡單
是你自己要複雜心態來檢視...
Eyecare wrote:
2.0 以下引擎的製造能力 BMW是遠不及HONDA...)
下面這棵可是BMW 2000CC以下的引擎喔.
我們該信誰?
看來,是國際引擎大賞偏心,獎亂發吧
。
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7863
123d Convertible動力心臟，引擎大賞最佳新引擎
另一款第三季上市的1系列敞篷車，則是動力較118d更高階的123d Convertible， 這顆2.0升直列四缸柴油引擎，正是先前搭載在123d身上，獲得2008年年度國際引擎大賞的年度最佳新引擎獎項，BMW藉由鋁合金引擎輕量工程、第三代共軌直噴系統與超過2,000bar高壓的Piezo壓電式噴油嘴與可變雙渦輪增壓系統等科技，一舉為這顆柴油引擎創造每公升排氣量榨出超過100匹的優異動力，以最大動力204匹與40.9公斤米的水準，更讓123d Convertible獲得0-100km/h加速僅7.5秒的實力。同時，在EU歐盟模式的油耗測試下，123d Convertible擁有18.5km/l的油耗水準以及144g/km的碳排放量
Eyecare wrote:
如果是自己不懂 不了解
那什麼事對你來說都是誇張的...
因為你沒有一個夠開放的頭腦 來接受你不了解的事物...
2.0 以下引擎的製造能力 BMW是遠不及HONDA...
所以BMW的MINI 其引擎要去找克萊斯勒的NEON 與PSA集團來合作....
(避免引發沒必要的口水戰 在這裡聲明 BMW的引擎製造能力是世界上屬一屬二)
如果自己根本就不清楚 只憑藉自己一昧固執的印象來吵嘴 那沒什麼意義...
我很愛我的Civic 8 2.0，
但我知道我開的只是一輛 155hp/6200rpm、19.2kgm/4500rpm、各項設定適合家庭使用的家庭房車；
就是這樣。
扯到能力?
那接下來是不是要把F1的技術扯出來了?
從1.8到2.0的c/p值可以扯到BMW去，
樓主推銷愛車可說是不遺餘力，
但不知您有沒有聽過一句話：愛之適足以害之。
01廣大的網友會不會以為開Civic 2.0的都是這種把自己的愛車自我膨脹的狂熱份子?
更甚者，
吵得太激烈，
若被版務整篇Ｄ掉，
不就白費了樓主辛辛苦苦舌戰群儒的心血呢？
慎思啊！
Eyecare wrote:
硬要這樣比 k20紅頭 240hp/22.2kg 給你做個參考....2.0 以下引擎的製造能力 BMW是遠不及HONDA... )
那請問k20紅頭 得到國際引擎大獎第幾名啊?
連結在這啦.
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/18_2.html
Eyecare wrote:
K20推出已經10年..你就不用再吃味了...
.(恕刪)
講這麼多,K20Z2拿個獎來看看嘛.
,我一切只看證據,跟你的155匹國產車吃味,你會不會想太多.
http://www.ukipme.com/engineoftheyear/winners_08/18_2.html
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