ilovedaband wrote:
個人覺得不太可能，應...(恕刪)
台本連四代的日行燈都偷了 ... 連沒多少錢的燈泡都偷了 .... 更何況是引擎變速箱 ....
▼趁這團員還在睡覺的時候，我跑到了最近的經銷商看車
▼進入大門首先映入眼簾的，不就是我日夜期盼的車?
▼外觀繞看了一圈，手也很不安分的按了按版金，確是出奇的硬朗，感覺很好!
▼側門打開後，約凸出原車身二十公分，但是沒有超過後照鏡(懂嗎??)
▼打開門看看吧
▼座上主坐位，調整最低座高，感覺沒有很低，但也看不到車頭，方向盤很扎實，周邊的按鈕都很就手，塑料的質感很特別，感覺是很高級的塑膠，比真皮質感差，但是卻又讓我感覺比真皮的質感來的討喜。
▼中控台排檔桿下方有個伸縮檯面，可以放手機卡片等小東西，伸縮前後的差異不大，但是可以很明顯的，比較就手，東西好拿。
▼正駕駛與副駕駛之間的空隙，我很喜歡這設計，我不喜歡一般車子的中間扶手置物箱設計，因為我經常帶書包開車，開門後的第一件事情就是很自然的把包包放副駕駛座，有了這空間，就是可以直接放置，相當方便，對我是加分。
▼直接跳到我自己最關心的第三排空間，扳開中間座椅，然後進入第三排，還沒有就座前就請業代將中間座椅推到盡量後面，身子接著往後躺，直覺非常直挺，馬上調整第三排座椅傾角，立即+馬上獲得非常舒適的乘坐空間，與前座的距離也很夠，幾乎也可以翹二郎腿，因為當時後車箱門是打開的，因為擔心也害怕後車箱門是否會貼到我的後腦杓，特別請業務將後們關上，我像長頸鹿用力往後伸展脖子，根本碰不到後車門甚至玻璃，安心感是有的!
▼座在後面看前面，想像一家人都在一起，，若把家人比喻為魚，一群魚在魚缸內…真的，光想到我就硬了。很性福!
▼立馬跑來后面看看空間，傾斜的是我坐的位置(必須這樣調整才舒服)，看到圖會覺得離後車們很近，其實不然，車門是凹字型，蓋上後，凹的缺陷還產生一緩衝區間，讓人沒有壓迫感，實際距離也真的還很遠，預計有30cm左右。
▼後車箱是下凹，真的很深，看看我的手，已經快全部插進去了!(想像貓撈金魚缸內的魚，每隻都想吃，魚缸卻太深!)
▼看到這張圖，你還會想要233配置嗎?我只能告訴你，你瘋了，這位置真的太好座了，太舒服太爽了!愛自己也請愛家人，沒有人喜歡三人靠攏座，很不舒服，自己又幻想了，老爸座副駕，老媽做中間+嬰兒椅子，太太座最後+小女兒，溫馨又舒適。(想像貓一次照顧金魚缸內的五隻魚，每隻都吃，雖然累，確很性福!)
▼送上我拿的型錄，手機拍很不清楚。現在我不用每天上01了，我有型錄可以看囉!
後記:
1.這車最頂級的配置是RMB 29.8萬，約台幣145萬左右，只能說真好!我自己是這樣考慮的，台灣上市實際購買金額只要落在155萬內，我會買單，因為畢竟是小日本做的，可以加分，十萬就當家分的金額吧，即使沒有豪華螢幕，沒有純地球夢，沒有…我也還是給加分!!當然若如報紙寫的180萬~200萬，我只能說，我真的買不起，這樣多的金額，我的選擇又更多了!!不是嗎??
2.HONDA ODYSSEY VS TOYOTA PRAVIA。分數
內裝質感：7 VS 8.5
小o的內裝產生新穎，樸實簡潔俐落感，小p的內裝質感鋪陳較溫馨豪華，但些微老氣。
3.要我選，我的內心是選擇小o，因為我有顆年輕的心。但是理性上會將我拉回售價面，小o的售價若高於160，我可能轉向，只要優點夠充足。
ps:白色車超級無敵帥。
對了，我還在中國，因為太欣喜，先分享給各位，明天會去試開車歐，哈哈! 我先去沖涼啦!88
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
Robin088 wrote:
不知道大大試車試的如...(恕刪)
先跟大家說聲抱歉，沒有能夠試到車子!!
但是有發動車子讓我在裡面感受，還有踩油門。
引擎發動的聲音瞞不錯的，沒有刻意隱藏引擎聲浪，蠻悅耳的。
空檔油門頗活潑，真的好想試車。
不讓試車是因為沒有駕照，真是可惜，其實我覺得因該是被發現我根本不會買車阿XD
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R大，中間的橫向位移，我有測試的，因為這部份TOYOTA的PRAVIA也有，比較如下：
PRAVIA橫向移動比較輕鬆，ODYSSEY比較緊(可能展覽的比較緊)，位移的距離感覺PRAVIA多一些，我沒有帶尺，不過目測應該至少有6~9公分的橫向位移距離。
至於您說的讓大人走過去，我有測試過了，硬要過可以的，不用移動位置也行，但因為223的中間位置坐位包含兩側的支撐把手，沒有很直覺的好走就是了。(我174/68KG，大小腿頗粗)。
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