遇見ODYSSEY(2015/07/05更新) (第83頁)

ICONN
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821樓

2014-10-31 10:15

Art-Of-Life wrote:
大大早安傳聞......(恕刪)

唉~我雖不是本田控.但是我家裡第一台車就是二代CIVIC,

從小對於H牌還是有一份特殊感情,而且Slogan of Honda: THE POWER OF DREAM,

透露其Honda對於夢想以及速度的熱情,是其他日本車廠比不上的.

台灣市場就是"小",再加上日人"小"心的態度,最後直營反而是施展不開來.

如果台本有人看到,若還有轉圜餘地,不妨把我們民間版座位需求統計給日本人看看.

至少我還對殷殷期盼Odyssey的消費者,做了一點事兒.

感謝小妹一直一來的不離不棄. 我們後會有期!

tonycow1234

tonycow1234
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822樓

2014-10-31 16:06

Art-Of-Life wrote:
小妹聽說...台本近期內部動盪不安, 中高階主管有不少都離職了, 連VP等級都閃人了,
小妹合理的懷疑這些人可能覺得未來這幾年台本沒甚麼發展性了, 聽說未來幾年端不出甚麼牛肉給台灣市場,
都是一些次等貨, 耳聞有不少員工也拼命想跳槽

沒認真經營 ~~ 大家都看得出來！！手上一堆好牌 ... 卻隨便玩玩 ...

看來 .. 明年只好認真考慮小改的 Sienna 了 ....

gk2599

gk2599
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823樓

2014-11-01 12:09

最真實的市場調查都幫他們做好了，若沒有推出最接近民意的方案，定會流失很多客群，希望台本高層能聽到大家心聲，自己也期待能有最好的結果。

nick7082

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824樓

2014-11-01 13:21

就如小妹說的⋯先出223，之後改款再端233出來！早買早享受，晚買才會給你想要的！行銷手段差不多都是這樣子。

在台中的高雄人

在台中的高雄人
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825樓

2014-11-01 21:16

以日規2.4的動力及車身大小

2+2+3才是ODYSSEY最佳配置

ping1209

ping1209
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826樓

2014-11-01 21:58

隔壁2015式樣的previa豪華版訂價168，還有60萬零利率，該有的配備都有…應該蠻多人買單的…………這邊好歹來個官方消息………讓大家可以篤定一點

Robin088

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樓主

2014-11-03 21:36

前天帶小孩和老婆到易鼎活蝦吃晚餐,餐後就到鄰近的福斯營業所看Sharan,老婆和小孩第一次接觸Sharan,當天展示的是中間那級的,第二排是三人座的,當場老婆就打槍了,坐習慣第二排太師椅的她果然不喜歡三個座椅的Layout.

不喜歡的原因有:
椅子太硬
座位太小
座椅前後距離太短
沒有扶手
第三排椅背太挺
沒有中央走道,到第三排要翻椅子

看來Sharan我也不用再評估了.

Odyssey 2/2/3的配置直接出線了.

魯蛇咬溫拿

魯蛇咬溫拿
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828樓

2014-11-04 11:34

ping1209 wrote:
隔壁2015式樣的previa豪華版訂價168，還有60萬零利率，該有的配備都有…應該蠻多人買單的…………這邊好歹來個官方消息………讓大家可以篤定一點

感覺上這次previa2.4豪華版所有規格直上到頂
相當有誠意的改變
不需要買到3.5
這真的會很有吸引力

又讓小弟的心猶豫了好幾下
話說ODYSSEY到底何時才有答案呢??

有無神人可以PK一下這兩台車的優劣?

chihung1105

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829樓

2014-11-04 21:17

gk2599 wrote:
自己的車也14年了,..http://auto.sina.com.cn/video/review/2014-08-07/092964088915.html(恕刪)

由影片中看到幾個比Luxgen M7T多的優點
第一排較多置物空間，駕駛、副駕駛座中間多了可以放包包的位置。
車室地板較低，方便上下車。
第二排座椅可以橫向移動，有放腳的裝置，安全帶在椅子上。
第三排64分離，椅背似乎較高。

這台有很多跟M7類似的功能，環景影像、第三排後倒(胖哥說的釣魚功能)，也多了些M7沒有的貼心設計，比如第三排有HDMI介面。
就椅子的設計，M7整個被比下去。

chihung1105

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830樓

2014-11-04 21:27

魯蛇咬溫拿 wrote:
.有無神人可以PK一下這兩台車的優劣?.(恕刪)

去過幾次Toyota看Previa，有許多設計是規格上看不到的，比如第一排豐富的置物空間，駕駛座旁中央置物盒可以給第二排使用，第二排置頂螢幕可以調整傾斜角度。奧德賽也有些貼心設計，但只有看影片介紹，不是很清楚。
等H的實車出來後，兩台多看幾次體會一下。