myesog wrote:上市後都還一樣,你賣給你的客層,我賣給我的客戶,兩個品牌的銷量是有落差沒錯,但是你替車商在擔心什麼?高興什麼?交車後你開你的車,我開我的車,何苦去擔心對方? 真是杞人憂天! 這邊不是只有駕駛人,有對汽車有熱情的人,有對汽車巿場有決策影響的人,有左右汽車產業的人。你可以只買賣股票而不用去研究市場。你也可以多方研究市場,了解工業龍頭的汽車產業!你可以只管開你的車,但是不是所有人都像你一樣
kasim98423 wrote:前天跟台本業務聊一下,ZRV大約12×萬;CRV約140…… CRV e:HEV 國產車,如果要140萬,那不用賣了CRV PHEV應該是不會來台灣!如果CRV PHEV 會從國外進口,而且賣160萬,那是有競爭力的!ZRV因為是日本進口的,雖然定位在CRV之下,但是國產的成本優勢應該突顯!不過,一堆性質非常接近的休旅車,HRV,ZRV,CRV說真的,車長,車寬,差距都不大!一樣5人座。自己打自己!為什麼不努力引進,StepWGN ,奧德塞,甚至Freed⋯⋯雖然小車其實成本高,利潤低!看來看去,只有StepWGN 最能打!連印尼都有StepWGN 了!台灣本田繼續賣起價89萬的休旅車,永遠不會突破現狀!唯一可以再創本田奇蹟的車款!空間,才是下個世代車的需求!
窮人 wrote:StepWGN ,奧德塞,甚至Freed 以中、小型VAN,我也最喜歡在日本看過的StepWGN 、Freed。但真的有想經營台灣市場嗎?很多車廠現在都擺爛!我還比較希望經銷權這些車廠乾脆全收一收,自己官網掛上去死豬價賣!國民車對客人來說,售價高,就自嗨!會買就是會買,不會買,說多了也是淚!
kasim98423 wrote:前天跟台本業務聊一下...(恕刪) 日本售價ZRV 458萬日幣CIVIC 440萬日幣--開139.9->127.9ZRV應該最低會在129.9.最高144.9這個區間比較有機會
亂玩車 wrote:日本售價ZRV 458萬日幣CIVIC 440萬日幣--開139.9->127.9ZRV應該最低會在129.9.最高144.9這個區間比較有機會 這篇浮起來了您的日本ZRV 458萬日元,不知道在哪裡看到的?445萬日元這個是4驅版,423萬日元是前驅版。以台灣本田很少給4驅車的過去來看,目前台灣的喜美127萬台幣。ZRV比喜美略為便宜,不是不可能其實,這次ZRV及CRV都是油電款,2台車價位強碰!這在一般不太會發生,為什麼?照道理, CRV位階一定比ZRV高,這個在日本的本田官網,可以看到!CRV就是5百多萬日元,甚至接近577萬日元。比起日本的RAV4 ,貴上非常多。日本人寧願直上600萬日元的RAV4 PHEV!扯遠了但是,台灣的CRV是國產,價位不太可能上探140-150萬!ZRV是日本原裝進口,價位也會卡在120-140萬。這2台車,一定會強碰!按照上次HRV的經驗,台灣本田絕對會把CRV的純汽油車,所有車型砍掉重練!純汽油CRV大概只剩一款入門版,看看能不能壓在99萬。對標RAV4 2500油電,CRV 2000油電,大概鎖定110萬到140萬。至於ZRV,學習Civic喜美,走精品路線!少量800台進口,先試試水溫。價格先訂高,135萬,賣不出去,再賣125萬,就比喜美便宜一點皆大歡喜