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二手CRV 開起來很無力

之前開2006 改款前的CRV2代,基本上就是沒力.....,然後冷氣、壓縮機的問題,花了三萬多沒多久還是一樣,郊區通勤油耗大概10km/L(比同年份的其他車子好一點),但真的就是沒力。
還是別搞了,直接舊換新比較省事個人經驗....
新的hrv不錯
1.先檢查看是否機油&變速箱油由超加(超過油尺上限)
2.以現在的引擎設計跟製造的技術不管更換過幾任車主,30萬KM倒是還好,開上50萬KM以上的比比皆是,是否用到黏度過高的機油?10W50或以上?30萬KM左右的引擎用5W40應該是OK的,我之前兩部車2002年COROLLA ALTIS 1.8跟Mitsubishi GALANT轉手前也都突破30萬KM,我是使用5W30機油,油耗跟順暢度都沒什麼問題。
3.變速箱油建議回原廠更換原廠的變速箱油。
以上,參考看看。
LEXUS CT200h
換檔晶片故障會發生這些問題
以前遭遇過
03年的了,再怎麼保養也沒力了,換車吧,不然就將就的開,短程代步應該還行
糖果微糖 wrote:
, 據我了解 我同事都只做基本保養
大保養沒在做的「開到爛換車的概念」

因為我不懂汽車 ,請問各位大神 這問題要怎麼解決?


不知道我有沒有回過文
前陣子好像也有一篇類似的文章被挖出來
所以再回一次好了

2代CRV是四速自排變速箱
以今天的標準來看
它先天上充滿弱勢
換檔的平順感不能比
換檔邏輯也不太行
有時候油門給他踩到底
他換檔會有遲疑是正常的
遇到這種情形
我是會收一點油再踩油門
給你參考一下

但基本上的正常狀況
有給油門和善用D3檔
還是很會跑
不會到覺得引擎沒有力
只是換檔與耗油是他改不了的事實
cksh 505 28 wrote:
但基本上的正常狀況
有給油門和善用D3檔
還是很會跑
不會到覺得引擎沒有力
只是換檔與耗油是他改不了的事實

資深玩家,客觀真實的敘述,

快二十年前,國產老四AT的休旅車,
Escape,CRV 二代,X-trail,
二千的引擎,配上四AT,動力輸出與變檔都較遲緩,比不上 1.6,1.8 的小轎車。
比較要求動力的,
就 Escape / Tribute V6 - 3.0 ,X-trail 2.5。
當時,一些韓國進口的柴油休旅車,也賣得不錯。


最近去試駕新款 HRV 1.5 ,
許多人說動力嫌弱,
我覺得變速箱反應與動力輸出的銜接傳遞,比快二十年前的老四AT休旅車要出色,
尤其爬坡時的表現,
結果被一堆人炮,
二千爬坡怎會輸給一千五 ?
不一定是在比時間秒數,
但引擎運轉與變速箱的搭配,確實有不同時代的展現。
20年的車你也敢買?除非你在保養廠上班,不然真的不建議。
若有個懂車且DIY能力不差的好鄰居或朋友來指導,就少走很多冤枉路而避免買到內傷連連的老車了!

另外值得一提是CR V乃是真正休旅規格的車,比一般轎車重是一定的,也非天生就無力,只要保養正確於好車況的在爬坡、超車方面有力還是大有車在的。
03年 29公里,報廢車開起來是要多有力壓
sun2323dw

二代 CRV,小輪圈的,不是二點五代的,還有看過中古車行開價十多萬,車主自售也刊十多萬,對某些人而言,還是有價格壓力

2022-10-11 10:05
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