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新世代HR-V確定僅有1.5 NA引擎,油電太貴所以無法推出

如真操作new HRV eHEV沒出,最開心的肯定是直接對手CC h油電的和泰車。
amachi

1.5N/A應該會被CC GR Sport壓在地上打,還不夠就再上主動打爆

2022-04-03 21:42
阿福的網宅II

amachi 這個台本營銷應該都懂,我不想多嘴。車廠經理提計劃,完全是看自家老闆批不批,老闆不給過,啥計劃都白搭。久了就很會躲,沒人想招惹事給自己添麻煩,大不了換個品牌、換個老闆,一直是這樣的。[笑到噴淚]

2022-04-06 10:45

外觀.內裝看來沒問題,只剩動力.
聽消息是不會進了 。
kasim98423

聽消息是e:HEV版本是不會進了,似乎要等到小改款後才有可能會進…

2022-04-05 9:38
立浪井宿

等到小改款出不知道幾年後了…

2022-04-05 11:10
kevin7037 wrote:
1.8驗不過
導入1.5

假設真的是1.8驗不過,那T牌的1.8怎麼可以一直用。
改不會T排廢技術比較厲害...

哪天CC也改成新的1.5NA,才是真的考驗消費者的愛。
kenny0408

其實是日本本田母廠不再生產的原因唷~

2022-04-17 11:20
玄冰金 wrote:
https://ne...(恕刪)

1.5自吸還有人要?
不如買FIT
可憐一定下去
一定
只要汽油版賣不好過了半年油電版就會出來了
121ps要拉這台4.5米的CUV,0-100應該破14秒
cksh 505 28

這台應該是4.3米

2022-04-05 22:20
fredlee

新車來說,油耗也是慘慘慘! 太多電子配備

2022-04-08 17:26
說真的
如果引擎只有1.5NA
價格還比CC貴
應該不少人會轉去買CC吧
產品線要有差異的話

HR-V更應該上 E-HEV...

因為1.5NA 如果賣到將近90 那幹嘛不買CR-V (引擎是1.5T 也有ACC等)

所以上油電版本搶市才是上策

因為CR-V目前不會有油電..更何況改款國外都尚未發表
台本的行銷策略主管真的該打屁股,不知道市場的需要,還出NA版,要區隔競業搶下CUV這個級距,出e:HEV單一版本就對了,就算售價打到CRV入門版都肯定有人買單H-RV。
玄冰金 wrote:
https://news...(恕刪)

應該不是油電太貴

而是晶片跟電池原料大缺

就算推出了也沒原料造出來賣
我打從娘胎出生沒聽過 1.5個博士是什麼
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