李爵 wrote:後面說。引擎修到好要8(恕刪) .太誇張了 ?.我的K8 從牽新車 , 到現在 , 保修 從未離開過 真正製造生產原廠的保修廠過(不是經銷商保修廠) , 老師傅 熟識 幫我保修都20年餘 .每一張工單 都留存至今 沒少 . 除了 輪胎 除外換新 我堅持選用 米其林 Energy SAVE+ .每次進廠作保養 , 我都請老師傅 幫我做完整檢查 . 請他只要有任何發現問題就告訴我 . 幾乎我都換新 ..我的車況 好的很 . 七月才定保完 . 現是以時間固定 半年 六個月進廠定保換機油安檢 .七月中 儀錶板 引擎燈亮了 , 趕緊回廠檢查找老師傅 , 特停下手邊工作立幫我檢查儀錶一量 感知器老化須換新 . 一顆要 6000多 , 就換新解決了 .我的車很美 幾位老師傅都說照顧的很好 . 曾經原廠幾個老師傅要我讓車給他們 . 當然他們也說 老車車價不高 .我車很好 退休了 , 少開 放在 坡道室內地下停車位 , 三兩天 開出去 跑個 20公里回來 ..你修要八萬 多 . 那真是 要換非常多東西 , 是平常就未做定保所致 .我曾經吃機油漏油 (老師傅告訴我注意機油高度 , 不足就補加就好 , 老車了能忍就忍省省 , 後我還是請他幫我大修換所有引擎油封PARKING) , 大修 花2萬多 ..實在不想換購新車 , 因我用車機率不高但又不能沒車 , 花100多萬買合用的車實暫無需求 ..但現有考慮 , 新購車 或 換購車 ? ?.老車新購 補 5萬 再賣 8千元廢車場 , 合計值 5.8萬 .