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美規 Accord 10 開箱

我在台灣還有一部稀有老車呢!就是愛稀有+1
已經是大叔嗎 wrote:

遇到車友,真好
這...(恕刪)
小小聲的說
這部當初台灣名字叫雅「哥」
對面現在叫雅閣
一堆號稱Accord fans通通打錯
真的,喜美雅哥,以前常常聽到長輩這樣叫,不然就是三陽雅哥
hihidavis wrote:
小小聲的說
這部當...(恕刪)
稀有車 其實維修
一 比較新的修車廠 電腦都可讀到
二 零件一定都有通用 只要廠家可幫忙比對叫料 有些根本不用國外進口 還更便宜
三 多花些時間 很多就都好處理了
Ghostrainy wrote:
想必這位大大也開過這部車囉!說麥花臣與雙A的差別,以現在這個時代來說,真的實際開起來或許只有細微的差異,先說小弟開過的車有雙A的(R170跟W211),麥花(Honda,Ford)的還有多連桿(Mazda,Audi)的,我想說的是,花錢的是自己,開車的人也是自己,箇中優劣我心中有數,真的所有雙A臂的車都屌打麥花臣嗎?我只能說這答案絕對是否定的,唯一真的贏的一點,是在你要掏錢維修底盤相關耗材的時候,價格贏過麥花臣⋯⋯⋯⋯


今天在彰化市中山路一家汽車美容店裡看到
不知道是不是樓主的車?
我們公司在美國的公務車就是這台

有一次從公司要去SF機場我請司機讓我開

這車還真不錯操控跟路感都比另一日系競品好
已經是大叔嗎 wrote:
大家都在問售價來了「(恕刪)

誠心發問:
請問樓主訂金36萬跑哪去了?
您這樣算式我不太懂這車到底是花多少?
Ghostrainy wrote:
我在台灣還有一部稀有...(恕刪)

我也有一部稀有老車
迎光150
Ultimate Jerry Chen wrote:
今天在彰化市中山路一...(恕刪)

你太強了!
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