longlife719 worte:
國外低溫地區不時有機...(恕刪)
同級一線日系品牌2.5純汽油動力有人賣比crv便宜？
還是拿一顆北美沒有的2.0引擎來台灣賣比crv更便宜?
這要搞清楚耶
trane180 worte:
這種偷工減料又超貴的...(恕刪)
100多萬而已, 就算盤子車? 哈~
客貨兩用也正正符合我的需要, 非常需要, 反而無客貨兩用我才不考慮,
只能說, 每個人要的和需求性不一樣, 並不是進口的就一定比較好,
見人見智, 擇期所愛的即可.
jacky3346 worte:
進口身份可以給予一些...(恕刪)
本田車己經沒有本質了
當初說NA引擎才是王道 現在也學人用小排氣量渦輪車
他的油電車又沒什麼人買單
當初拒用CVT的變速箱 現在也大量採用CVT 帳面上馬力那麼大輪下不知只剩多少馬力
當初的雙A臂也改了 改走舒適路線
現在的本田車不給核心技術只給耐用保守過時的車子 所以本田車耐用
歐洲車總是把核心技術用在市售車上 所以為什麼很多人喜歡歐洲車
個人不認同本田車耐用 我開了三台喜美 我也維修了不少
日本訂價跟台灣賣價相差40%
國產車又沒進口稅又是客貨用車 稅金也沒小客車高 省下的錢也沒降低車價反而還帶頭漲車價
本田己沒本質了
本田的本質只剩利潤 賣不贏T牌只好賣一台賺二台的方式欺負台灣人
被本田盤過的CV5代、7代 、8代 2.0S車主留(南陽時代的喜美真便宜 7代1.7不用50萬)
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