雙凸是多一支控制排氣門的凸輪軸高轉速時可以更精確的控制排氣門開關所以雙凸的引擎理論上高轉速比較暢快但還是要看引擎衝程還有變速箱設定倒是一樣是2000c.c.去試一下K20的CivicR20的CRV或即將上市的Accord 2.0一定能感受的出來
剛剛去台本看實車、坐實車,當場真是人聲鼎沸啊,說實在車子本質、配備觀察下來,台本有表現出該有的誠意,不論定速、六氣囊、VSA一應俱全,至於所謂車子的本質當然也沒少,或許在此級距的國產車而言,真的是立下標竿啊,值得讚賞。當場小弟有詢問業代,他說可升級原廠DVD影音系統,看來台本似乎記得A7的遺珠之憾,要在A8上還給消費者嘍,但小弟看完DM之後,這組原廠開發的影音系統,整體一致性似乎還OK, 而那個導航系統好像是Garmin的GVN-52,不知各位大大評價如何?(下圖張貼如有不妥,請站大砍掉)
muchiang wrote:請教看過實車的大...(恕刪) 我是認為那叫黑色啦而且中控台, 中央扶手, 窗邊側板的材質其實都不太一樣整體感覺... 還好. 好車不過沒有感到特別驚豔 (也許是期望過高?)空間大是大, 有很多是大在用不到的地方, 例如頭上或是前 Dashboard 斜上方被弧型切掉的空間如果身高 180 以上的人, 這車的空間優勢會很明顯後座中央的地板突起比預期明顯, 坐中間的人會不舒服 (地板凸起+座椅凸起)後面的後窗電動遮陽廉在 2.4 VTI-S 以上等級有保留其他... 還是要等試乘. 車子是用來跑的.