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嘉偉這話很有意思,本田該醒醒了!


放晴吧 wrote:
civci會不會來賣已經不是重點

重點是下面那句話
不該百萬的車都百萬了
才是他要表達的東西

所有國產車沒有一台有百萬的價值



所有國產車沒有一台有百萬的價值+1

不知道是車商太會偷 還是消費者太有錢了

不懂可以查 不會查可以問 隨便放兩句廢話不代表你很懂 只是顯得自己很無知

超跑類 NSX 有 gtr lfa可以對應 一般type r 有sti supra 等一堆車對應

請問honda贏在哪裡 ? 1.5機油門的地球夢?
今年去印尼,看到CIVIC 新年式發表會
最頂級Type R大約台幣220萬
一般款大約110萬,而這還是印尼的國產價唷

假設這台車從印尼進口到台灣,不知道要賣多少不敢想像
我只能跟各位講,不進是對的
如果我是老闆,我也不進

jacky958 wrote:
civic 10 ...(恕刪)


如果CR-V沒有Honda Sensing銷售量還會這麼好嗎?

若HS選配價值3-4萬的話,沒有HS的頂規車型售價會是109萬,這樣有人會想買嗎?

1.5T引擎很吸引人?
也是

如果說 2.0 NA 的 Civic 得賣到 100-120
那可能許多人會加價轉買 Subaru WRX

不過 SUBARU WRX 的銷售量也不怎麼樣,意美還比本田台灣有勇氣引進車輛。。。

Windom5168 wrote:
看消費者能不能接受120萬的喜美啦...(恕刪)
本田(日本)的邏輯,本來就是看你國家製造的程度,國產汽車低落成這樣,給你City剛好東南亞編成,何必拿雞腿來打...

大慶留下來的屏東廠,大約就是搬二手(日本)的設備來,期待砸個N億來生產哪款車?又沒有出口向的市場,還是把熔接手臂更新一下,避免CR-V的慘況,塗裝沖壓的前處理落實一點,可能比較務實
想那麼多..該給地球夢的就給地球夢,該有Honda Sensing就不要東拔西拔,硬式弄個台灣特規版,現有車款搞好就功德一件。。。
CIVIC 的同級車理論上是 Corolla 之類的車
City 的同級車則大約是 VIOS 之類的

當年 City 要上市時最有趣的是台本的廣告宣稱 City 越級挑戰 Altis
City 的銷售量還不算太差啦,不過跟 Altis 比仍是看不到車尾燈

台本當時的行銷企劃的腦袋真的讓人搖頭!


Gungrave_OP wrote:
台本的行銷問題很大, 完全就是自己爽就好。
City 1.5CC說大不大,空間與馬力也不如CIVIC,不適合3 ~ 4人的小家庭。...(恕刪)
看看和泰如何搞 RAV4 的那個螢幕吧

車商的步數很多的

jaychang wrote:
整車進口就好了! 原汁原味才不會被偷規格...(恕刪)
現在的人都很會享受了,很捨得花錢,車子帥度夠就衝下去了!時代不同了吧?!呵呵🤭。我也希望趕快進10代
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