hight_91214 wrote:
其實鋼材多少 我不...(恕刪)
您那台奧德賽車加速應該會讓路人吃驚吧 比crv 快很多 只滿accord 2.0t 一點點
hight_91214 wrote:
其實鋼材多少 我不是很在意
當然要在意..
如果路上的車都比你硬.. 不管是你撞對方或被撞到，車體損傷永遠是你這一方傷最重..
想一下包在如紙紮車體內的你 和被載的人吧..
號稱有最硬的鋼材，卻只有放在車門.. 雖說有總比沒有好
但那加分不大.. 只是對於侧邊撞擊多了一絲防護
紙紮車門裡 多了一小根最硬的管子..你有想過管子兩端 仍是軟的材質的鐵..
當受衝擊力道 管子雖不變形 拉扯住鎖在車門的兩端 盡量讓整個車門防護車內人體.. 一根不夠好嗎
比起如果都沒有的情形 算是有一點點改善.. (撞擊 反正AB柱都是要彎..沒給硬盾 拿硬鐵管頂也算防護)
這樣也能拿來當賣點 (我也有棚鋼唷)..可以這樣哄人安心嗎 ?
oxxx wrote:
當然要在意.. 如...(恕刪)
可能我用辭不精準 , 真的很抱歉
我不在意鋼材
不代表 我不在意安全
不然我不會多花錢去買外匯車
我在意的是 撞擊測試所在地的法規
也因此我買美規 , 因為我認為美國條件最嚴苛
只要撞出來 5顆星 那就OK 我可以接受
鋼材強度不等於撞擊結果
我從沒說台本鋼材很強呀
但是台本"號稱是"亞大規
那亞大規 撞出來是5顆星 這有疑問嗎??
或許80分以上就是5顆星
其他車子可能85分或是90分甚至100分
但是5顆星也表示有一定水準 這能否認嗎??
如果我買的車子是80分(5星) 他又有我要的主動系統
那我不會屈就拿90分(5星) 但是卻沒有或是不完整的主動系統
以上就是我買車的原則 整體性的評估對我來說才是第一優先
真想比硬 我個人認為啦
我朋友那台raptor (福特)
可能可以撞贏Volvo XC60 吧
難道可以說 福特撞贏富豪 ??
我想大多數人可能都無法認同 XC60很軟吧..........
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