建議CRV 用實惠的國產價 面對市場

maxwu123 wrote:
應該出一款沒先進安全的入門款
但留6氣囊、循跡系統 搭原來的1.5T
賣個85萬，成交價80萬搞到
才能跟 rav4 競爭

jackls153 wrote:
銷量決定業者行為
銷量還是很好的話，你再建議一百年他也不理你

trdtinn123 wrote:
土桑近百萬車價輔助配...(土桑近百萬車價輔助配備都沒有
國產裡同級車配備最差這叫有cp值?

同級日系車國產和進口保養費用其實沒有差別
網路很多資訊可以查,別再當井底之蛙

hight_91214 wrote:
其實回歸市場機制不就好了
一直要求CRV降價的原因？
一直要求降價，不就剛好顯示
CRV產品力很強？
大家都想要只是買不起？
大家不討論，產品賣不出去
不就降價了！
順帶一提，如果CRV整車引進
價格帶應該是在120-130之間吧
低於本田的MPV高於其他品牌的SUV
我想買單的人也會不少吧！
回推目前台灣組裝的產品
本田當然認為我目前產品夠便宜了……

atoss888 wrote:
你的邏輯怪怪的.....(恕刪)

sciontc wrote:
如果這樣出那ＨＲＶ...(恕刪)

hight_91214 wrote:
這舉例就是標準的掉入產品力盲區
你的經濟艙+頭等艙要清楚說明
不然很容易誤導閱讀者
如果要如此舉例
應該這樣說
長榮經濟艙價格等同日航頭等艙
所以長榮經濟艙該降價？？
大家可以思考一下！
附帶一說
覺得長榮經濟艙太貴
那就改搭日航頭等
這問題不就解決了
何必喊著要長榮降價呢？

放著物廉價美的商品不去買
卻大喊著要黑心商品降價
難道大家喜歡黑心商品？？
這才是我想研究的………