v_lin11 wrote:臺灣長期高關稅、高...(恕刪) 奶粉降稅,廠商就換包裝漲價賣!國產休旅裝鐵桿扮客貨車有減稅,車廠加價賣你進口價!商人會有人嫌賺太多嗎?當大家都沒有因降稅而降價只有一家降價可能嗎?賺比別家少,股東們會同意嗎?早有前例可循了還有啥好期待?想辦法多賺點錢比較實在!
若要降貨物稅,台本及競爭者、國產進口都受惠國產車如果那麼好賺,台灣馬自達和台灣金鈴汽車不就傻瓜,改採進口?台灣森那美停產Kia morning後,Picanto改採進口,和泰RAV4採取進口,省了模具成本、撞擊測試成本等等,還賣那麼好,何樂而不為,商人比你還會想啦,哪裡好賺往哪裡去
還好RAV4今天報價出來了 92.5萬up打臉台灣本田社長原本只要本田車, 坐完我弟的TOYOTA後, 其實TOYOTA也滿好的嘛TESLA也狂打6折,本田魂留在心裡就好, 買別的牌子先阿比逼 wrote:台灣本田真敢說啊!...(恕刪)
降價靠的是競爭,不是企業良心,誰當老闆、那家公司都一樣,降稅自然有車廠會開第一槍,其他的車廠就會有壓力,沒看到RAV4價格一出來,CRV促銷方案也跟著就出來了,第一次看到有人在反對降稅的,是我眼睛業障重嗎😆?
charline wrote:降稅自然有車廠會開第一槍,其他的車廠就會有壓力...(恕刪) 做啥春秋大夢?醒醒吧!國產鐵桿客貨又不只CRV,其他國產車商也有裝鐵桿扮客貨車統統有減稅但有那一家出淤泥而不染降價了? 開什麼槍?開玩笑比較快!實際上就是一起裝鐵桿扮客貨車、有漏洞大家鑽,沒人嫌錢賺太多!最搖擺的是不僅沒降價,國產鐵桿客貨CRV賣的還是進口價~標價全破百萬我們只看得到一丘之貉、同流合污⋯⋯政府若配合降稅是違害全民權益來給車廠補貼這不是官商勾結,什麼才是官商勾結?寧可買車含稅繳給政府也絕不同意降稅補貼挫勒蛋的企業!