CRV遭大貨車追撞！超安全無事 (第8頁)

venderson

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71樓

2019-01-02 23:28

SLZ wrote:
似乎越來越多開ACC...(恕刪)

我是ａｃｃ　設定１２５在內線，ｇｐｓ時速１２０

不是我要龜　而是前車龜　所以我５成時間少用ａｃｃ　當速度降到１１０以上　立馬關掉
以時速１４０超車到他前面　繼續１２５ａｃｃ

加藤大治郎

加藤大治郎
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72樓

2019-01-02 23:29

yicheng8686 wrote:
只有我看到這個掉在...(恕刪)

小弟是CRV5車主，您觀察的沒錯，那是前水箱罩
若車速不快撞成這樣，代表剛性真的沒多好

yicheng8686

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73樓

2019-01-02 23:39

加藤大治郎 wrote:

小弟是CRV5...(恕刪)

真的是前水箱罩唷？
因為如果是尾門後飾板好解釋，如果是前水箱罩那到底怎麼撞的=.=。

zilong

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74樓

2019-01-02 23:48

yicheng8686 wrote:
真的是前水箱罩唷？...(恕刪)

Honda Logo下方是蜂巢式護網的中間是Honda Sensing毫米波雷達... 這是前水箱罩無誤。
整排追撞過程中，應該有往前滑移一段距離了，主要作用力應該都被鐵灰CRV5的車體吸收掉了。
不過從白色CRV5尾追輕傷的情況來看，鐵灰CRV5在撞擊白色CRV5時，CMBS應該是有作動了。
大貨車前保桿明顯比SUV車高出許多，撞擊點直接撞向比後保桿還要高的尾門，
所以鐵灰CRV5尾門卯成這樣很奇怪嗎?有哪台SUV尾門很硬的八卦嗎?
被這種大貨車從後面肛上尾門，哪台SUV有把握不會凹??
更何況天曉得那台大貨車裡面有沒有可能裝了哪些更重的貨物?

加藤大治郎

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75樓

2019-01-03 0:02

yicheng8686 wrote:
真的是前水箱罩唷？...(恕刪)

猜測是兩台CRV碰撞時就已經掉下來，然後大貨追撞將兩台CRV往前推。。猜測拉。。當參考就好

mobil02

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76樓

2019-01-03 0:10

不知道若是Odyssey被這麼撞, 坐第3排的乘客能不能沒事?

亞瑟小小子 wrote:
轉po完全靜止被後...(恕刪)

su1230z123

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77樓

2019-01-03 0:35

yicheng8686 wrote:真的是前水箱罩唷？因...(恕刪)

尾門後飾板好像還黏在後保桿上

站方已接獲當事人反應，說明當事人並未授權或同意他人任意於公開的網路論壇公佈照片，在收取相關資料確認無誤後，遮蔽照片。

劉小磊

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78樓

2019-01-03 1:06

讓我想到了去年年中???的山土匪還有 KUGA...
可惜無法更精準的比對當時撞擊的狀況...

anfernee93

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79樓

2019-01-03 6:15

如樓上所言，撞測算及格了。

整排追撞過程，若車流量變化不大，則屬車多狀態，有往前滑移“一段”，主要作用力應該都被鐵灰CRV5的車體吸收掉了。

至於被“同樣速度重量”的大車硬上，沒像kuga一樣往前連肛數車，應是CRV5車重較重或煞車與輪胎抓地力極強而產生看似違反物理定律之結果。

光本田的品牌價值跟妥善率台灣人就會買單，何況還給地球夢跟Honda sensing，屏東產線未更新用“同重量硬度微調”之鋼材能壓出接近美規強度車體也算強大。

買Kuga 6T有進口車體AB柱四邊側門有硼鋼但誰能忍受被笑福碌仔窮人至少十年起跳

zilong wrote:
Honda Logo...(恕刪)

仿賽車

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80樓

2019-01-03 6:29

anfernee93 wrote:
如樓上所言，撞測算...(恕刪)

經多起大小真實道路撞擊案例後。
讓我更有信心的開這crv5
但配備與車價。不是100分滿意。但車輛的實用性高。可接受