我的Honda SENSING ACC初體驗+驚魂，70跟93樓有點出重點了 (第8頁)

jennyeu
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71樓

2018-03-23 12:00

我的使用經驗是，ACC本來就是輔助駕駛人不用踩油門而已，該踩煞車的時候還是要由駕駛人去踩煞車。實際上在使用的時候因為ACC會控制與前方車輛的距離，所以在99%的狀況下， ACC會比駕駛人更早反應更早踩煞車。一旦駕駛人有想踩煞車的念頭，不要猶豫一定要立刻自己踩煞車。如果覺得自己踩煞車太頻繁，那就表示ACC設定的跟車距離太近了。

magiQ _ Q

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72樓

2018-03-23 12:01

小箭頭 wrote:
小弟開的是CRV5...(恕刪)

這系統也太差了吧

allan_yang

allan_yang
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73樓

2018-03-23 12:04

右外野 wrote:
你是認真的嗎???...(恕刪)

內側已被三寶用ACC開好開滿您說呢?

chuminte

chuminte
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74樓

2018-03-23 12:05

還是靠自己最穩!
還是靠自己最穩!
還是靠自己最穩!

big_man

big_man
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75樓

2018-03-23 12:12

我是不相信電腦來開車的...也失去開車的樂趣不如座計程車好了..這種系統只是輔助吧

danyshih

danyshih
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76樓

2018-03-23 12:17

thunderbird wrote:
CMBS碰撞緩解煞車系統
車輛時速在5～100km/h之間，若系統判斷車輛有碰撞風險時，便會預先針對煞車系統加壓，若駕駛未能反應，則會主動啟動煞車避免碰撞或減低碰撞傷害...(恕刪)

沒錯，應該是要靠CMBS
但是100km是作用時速
不代表可以在高速下對靜止的物體煞到停不撞上
去看看Euro NCAP的測試就知道了
雖然沒有日規奧德斯的測試。

mmppeegg

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77樓

2018-03-23 12:18

說過了ACC嚴格來說不算安全配備的

jet19

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78樓

2018-03-23 12:18

老實說現在我上國道
不希望前後車是有acc的車
相不相信acc是一回事

但我知道
有些人有acc後極度放鬆分心在開車
交給acc當主力人當輔助
顛倒操作..

且還一堆人在測試acc的能耐

Eigen

Eigen
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79樓

2018-03-23 12:25

當你以 108 km/hr 和前車保以 100m ，以acc 運作時

當前車變成 97.2 km/hr ，兩車的相對速度變成 3 m/sec ，理論上 33sec 後會撞上

acc 可以有足夠的時間介入。

但是當前車急煞到定點，兩車的相對速度變成 30 km/hr ，你只有3.3sec 可以做動

acc 會跟不上

輔助系統永遠都只是輔助

，車還是人在開，所以前車煞車燈亮時，心裏就要有準備

定速只是讓你不會受警車、前有測速照像，儀表的干擾，專心看著前方及四周的車況。

忘記者呼吸

忘記者呼吸
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80樓

2018-03-23 12:34

很多人跟樓主一樣錯誤觀念
不管是ACC還是MRCC還是什麼雜七雜八系統，都是輔助系統，都不能保證100%有效，本來就不應該對系統有太大的期待