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這就是台灣本田品質


johnnyxyz wrote:
經銷商回覆說,非機...(恕刪)


因為已經領牌/掛牌了,
講明白點,
換車就是經銷商要承受二手車價馬上掉 10% 左右的損失,
所以~怎麼著他們就是不願意!!

我是支持樓主你的,
換個方向朝向保養卷、全車防鏽等補償方向談看看~
這車將來要賣的話
二手車商一定會以此為由懷疑車被追尾維修過
來砍車主的二手價
本田是買引擎送車殼,別要求太多了。

你有沒有將備胎拿起來看看,
保證更有趣。


台灣的消費者太過於軟弱,不夠團結,要是在中國早就群起抗議,網路炮轟!迫使車廠負責,台本實在組裝品質夠爛,還是日本人獨資企業,擺明欺負台灣人,在中國早就被砸廠了,台灣人不覺醒說再多都沒用。

allboundless wrote:
做工業的一看就知道這台CITY是完工後..
日曬雨淋太久內部鐵件焊接點鏽蝕龜裂膨脹,
只是還沒膨脹到烤漆延伸的臨界點...所以就用膠補起來
這年代已經快找不到這種舊技術了,車主要好好享受
像我們買的車都體驗不到鏽蝕的技術了...(恕刪)

難怪最近生鏽少多了,原來放大絕膠塗多點把鏽蓋住
這樣的品質真得是.......
花了幾十萬,當然不高興
台本的品質真的不敢恭維,當出hrv剛出來感覺車型還不錯,想看ok就下單,看了展示車差點暈了,行李箱接縫塗了一層不知是什麼東東,看起來像是膠,也不弄漂亮好像是用手指塗的真的非常粗糙,門內噴漆垂流嚴重好像流鼻涕,看起來比我22年老車還慘,第一次去看台本的車感覺品質待加強,品管真的有問題,7、8十萬的車不7、8仟元,應該讓消費者花錢安心。
這是台灣人的國產品質 不要汙辱人家本田


交車前沒檢查清楚 ... 一旦領牌...你就是冤大頭啦
不,是經銷商跟本沒有這樣的流程,要讓車主直接領牌,然後就只能接受
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