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雖然給了地球夢,看完價格配備後依舊還是只能做做白日夢

抱歉~~我來亂入一下
差兩萬=四年的稅金差 車開超過四年 就翻轉了
還不含維修保養費,Mazda 屬於進口的,
當然以觀念來說 進口組裝品質 會比國產的好,但維護保養的成本相對較高唷
給你參考
我也在觀望crv5 瞄準vtis
已試乘過 覺得不錯
只是價格太高太硬 想過段時間再談單

同級
rav42.0試乘太晃 沒後座出風口 有點重拖 淘汰

x trail2.0還沒去看 網說座椅好坐 折價高
但主機爛 沒led頭燈 且2.0稅金等級 動力又不及crv5

outlander2.0有下方FCM ACC
折價也高 也有強調隔音能力
但低階都僅3氣囊
似乎也要買到上百的才有6srs
車頭前的字好醜....

版主提到kuga cx5空間都不是同一級 不考慮

請問有人試駕過這幾台嗎
底盤懸吊哪個比較好嗎?
目前可接受crv5的懸吊設定跟隔音
剛上市,又熱銷。
當然難折價了,好歹等個半年吧!
要價錢好談,只有銷量變差才好談。
而且選擇那麼多,你可以不用委屈吞這價錢。

有句話叫先買先享受,後買享折扣。

goodpig wrote:
真是好笑,幾個月前...(恕刪)


當初我是不管價位啦
但是113萬的價位有這個,也沒比較便宜到哪阿
雖然CX5是算小SUV,但是它的引擎是柴油的
配備安全配備也不會輸

KUGA國產,119.9,看起來很貴,但是殺7萬是很正常的事情
他的配備又更多了...
本田還在白日夢我就在罵台灣這群閹公了,現在有地球夢,Honda sensing,DA主機....不錯了


看看『進口的RAV4或C-HR』,TSS-P不是還『半套』,就是『不戴套』

DA主機拔,原廠18吋鋁圈拔,台灣車商這群閹公是無極限



我覺得等一兩年再來考慮也還來的及,反正現在定也沒有車可以領
不然還有點想用Kuga 2.0s去換
本田新車 本來就是出了名 價格超硬
中古市場 價格 更是高不可攀

一堆休旅車之中
能在開7年之後 賣出價格 還有5成以上 大概只剩下CRV

目前 CRV 里程數6萬多 離 換新車時間點 還很遙遠

CRV的後座 空間大 操控性 應該是 100萬上下 休旅車款內 之最
感覺樓主應該很喜歡新CR-V,不過多付一些買自己喜歡的開個十年平均一年也沒多出多少,不必執著當下的價錢要多付多少。
昨天回經銷商裝盲點 看到一台白色KUGA 放在賓客停車場 同時展間裡有位中年大哥在看CRV 小弟裝完後在經銷商外停著測試車 那位大哥跟業務拿著合約書看著我的車聊什麼我聽不到 重點是 每個人都會有跳槽的可能性 現實就是如此
那就決定是Vti-S吧,我覺得也不錯呀
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