風起雲湧！Honda第五代CR-V 1.5Turbo國內首試 (第8頁)

techih

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71樓

2017-07-05 20:51

這台車對其他牌子的業務打擊太大了，只好來這邊出出氣

ubgov

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72樓

2017-07-05 20:54

賣車時就知道誰比較貴...

01forever wrote:
神邏輯4.4米級的TUCSON4...(恕刪)

女生教我的事

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73樓

2017-07-05 20:56

joyen000829 wrote:
台灣消費者對於雙田的容忍度都特別高...(恕刪)

並不是忍受度特別高
而是跟以前比較起來，相對好一些
至少入門再進一階就有6氣囊，不用到最高階才有6氣囊
反正最入門就是賣給窮人的，當然還是價錢導向

ryan0506

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74樓

2017-07-05 20:58

既然沒有四輪傳動就不要拍這種像是越野的照片來誤導民眾了
把一個前驅車放在碎石路上並不會讓你變的會越野
只是更讓人看破手腳....

space5th

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75樓

2017-07-05 21:02

瓊斯 wrote:
雖然近幾年被車身尺...(恕刪)

上禮拜跟朋友去試車
業代說時速35以下就會取消自動跟車...

pohsuan

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76樓

2017-07-05 22:55

yanchsal wrote:
恩亨? 所以你也在...(恕刪)

動力傳輸耗損跟油耗不是絕對的正向關係，如果這都搞不清楚就別再出來秀下限...

"理論上"是指單就機械設計比較，油耗還牽涉很多因素。如果連最最基本的理解都有問題，那就當我沒說，您開心就好...(恕不再回文)

奶茶喵喵

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77樓

2017-07-05 23:21

Accord7th wrote:
瞧瞧0-100km...(恕刪)

你知道什麼是彈射起步嗎???
這樣測出來的數據根本與實際不符好嗎

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5200732&p=3#26

灑yan

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78樓

2017-07-05 23:29

pohsuan wrote:
動力傳輸耗損跟油耗不是絕對的正向關係，如果這都搞不清楚就別再出來秀下限...

"理論上"是指單就機械設計比較，油耗還牽涉很多因素。如果連最最基本的理解都有問題，那就當我沒說，您開心就好...(恕不再回文)

早知如此何必當初呢?...

暑假到了
下限秀出來讓大家看
既然知道跟設計有關係
前面就不要把話說那麼死...
一口咬定CVT一定比DCT省油
卻又搬這個排氣量又搬那個變速箱出來
兩邊都提不出實際證據跟理論

慢走不送

等等!你先聽我說

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79樓

2017-07-05 23:44

其實我有個疑問

為什麼kuga最低階款都有基本的安全配備給足

crv最低階也要91萬竟然只有二顆球?

我是比較沒錢的那種人但其實crv最低階只有二顆球真的有點傻眼 91萬不是9.1萬阿

kuga現在隨便折價都能有7~8萬最低階的85萬-8萬也只要78萬就標配七顆球還有正常的安全配備

我覺得KUGA相對來看真的比較安全性足夠 CRV則是針對有錢人才給的足

不然我也蠻喜歡CRV的但錢少買不起最高等覺得就矮人一截

蘋果愛好者

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80樓

2017-07-06 0:11

等等!你先聽我說 wrote:
其實我有個疑問

為...(恕刪)

這問題應該很簡單啊！
福祿仔酷哥顧路的機率比CRV高多了，不拿七顆氣囊出來等前後左右的車來撞，穩死的啊！