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就這樣,邂逅了FIT小白

新灣區 wrote:
這幾年

常常 看到...(恕刪)

不到四米的車身加上1米6多的車寬,塞進2大3小,撞擊時,哪裡有緩衝空間?再加上沒有6安,哀!


有6安,第一次撞擊側面或許還有活命機會,但緊接而來後方的第二次撞擊,頸部的受傷,恐怕活命的機會更渺茫⋯⋯

全車防鏽的意思是?
這台車一開始沒做防鏽就對了
歪H不意外五年爛光光
大大應該是討厭本田而不是討厭Fit吧
您一路走來的身影中可以感覺得到...
新灣區 wrote:
這幾年常常 看到 F...(恕刪)
Ace哥 wrote:
大大應該是討厭本田而...(恕刪)

看過我之前的發言,就知道我曾是 Fit 車主,開過3年


不過
台本
Fit 板金太薄太爛,3年前賣掉了。不再碰台本的車。


認清本質


本田賣給你的是引擎 -> 而附送車身, 車身是送的, 所以生鏽,薄,沒鋼性,就不要嫌棄了



這是之前相關嚴重的車禍的照片,已經被放在網上。蒐尋"Fit Crash"就找到。
erichuang801 wrote:
這是屏東嚴重車禍的...(恕刪)


limiyo wrote:



胡說八道⋯⋯

自己去爬文吧,事實證明一切⋯⋯
新灣區 wrote:
看過我之前的發言,就...(恕刪)

支持+1⋯⋯
我本身也是2輌台本雅歌的車主,但15年買休旅車時,選了車體較好的森林人!一開始只是不喜歡客貨車的三根桿,後來也是參考國外測試報告,而沒有繼續買Honda。這幾年,台本對於生鏽事件的處理,也誏曾經喜歡Honda車的我這個鐵粉因而轉念。版上有一些H牌的網軍、甚至公司代表,也不需護航,因為事實證明:小車後座是沒有潰縮區的,最後還是對此次萬丹車禍不幸罹難的三位死者莫哀,但如能藉由此一事件,提醒車商、政府、消費者對車輛結構安全的教育,那你們的犧牲,總算有代價了!
車牌6碼完全不同 你這是之前的舊圖 非本次車禍的車子 請去看蘋果報導
erichuang801 wrote:
這是屏東嚴重車禍的照...(恕刪)



erichuang801 wrote:
自己去爬文吧,事實...(恕刪)


該爬文的是誰 ?
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