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昨天洗車時發現這裡居然…開始生銹了…

你只看到一處生鏽 還有許多地方看不到 沒發現的

.........

之前一台 k7 鏽穿天花板 出售

之前一台 k8 鏽穿副駕座 老是漏水 出售

之前一台 k8 3d 天花板4角落 鏽快穿 出售

..........
這麼憂銹的本質,樓主就不要再嫌了,本田粉不會認為這是問題的,會生鏽一定是你太長洗車
各位好
提供一下個人經驗
我是2013 civic VTi-s
牽車至今,已進場車門生鏽問題2次
非常無奈的,在前幾天又再次發現車門有生鏽的痕跡
只好再打電話進去原廠
原廠也"習以為常"地同意幫忙處理
提供車子生鏽的照片給大家參考










老實說原廠是都有幫忙處理,態度也都很OK
只是...一直得留車,造成工作不便
倒是覺得膩了
這次處理完畢,趁著保險到期,剛好把車子讓給新車主
怎麼又有一台白色的車子生繡?
我覺得白車比較常出狀況???

天龍國子民 wrote:
那幾個洞上點牛油就...(恕刪)
那幾個洞上點牛油就好了.
因為膠條蓋住又是迎風面的位置,下雨就容易卡水在洞裡面.


理論上
有熱浸鍍鋅+烤漆

泡海水3個月可能還不會生鏽

redwing875 wrote:
各位好提供一下個人...(恕刪)


老實說 如果只是把漆尻掉重上是沒用的
至少要用防氧化塗料

馬牌尾門挺桿有生鏽疑慮,
召回56000輛!
有擔當~
l0730726 wrote:
上次有看到有網友分享...(恕刪)

redwing875 wrote:
各位好提供一下個人...(恕刪)


civic的膠條做在門框上
city的膠條做在車體上

這會不會就是差異?

本田車門板金的壓邊膠條真的不太好
像civic膠條這樣又剛好做在門邊
水汽蓄積的機會增加

值得探討
tony1838 wrote:
昨天晚上看到這篇文 ,太晚了懶得去車庫檢查,
早上上班前特別看看, 還用手機的手電筒照看過 沒有生繡情況,
我的交車滿6個月, 銀色HRV, 都是自己用自來水洗車, 偶爾會用洗碗精稀釋洗外表,
我不確定這位車主情況是否嚴重, 其它地方都沒有問題嗎????, 是不是只有這個孔有問題????,
而且 感覺都是白色車子在說生鏽!!!???, PO文車子有點髒, 是否願意用布擦洗過之後再拍來看看,
會這樣說是我的車子在相同位子和其他孔也有黃黃的, 用手摸過是類似黃油 又像特殊的防鏽乳膠狀物,
另外以我多年工作經驗判斷, 可能衝孔毛邊沒有處理好,再加上後來的防繡及噴烤不夠厚去復蓋住,
因此所造成的引發生繡點, 我過去有也其它開很多年的車子打點(∮1mm), 我會自己刮除後點漆,
舊車可以自己處理 不想花錢,
車主新車 保固內應該回去原廠要求處理, 內層可以局部噴烤.


就網路上一般看到的汽車製程來看
整組車架直接進到電解池裡防鏽處理
要說因為穿孔毛邊造成防鏽沒處理好
應該是不太可能的
因為防鏽不是噴塗的
不會有死角
如果只靠外漆保護隔絕水氣來防鏽
有做過工程的就知道
連保固期都沒過業主就找你了
外漆再多層對防鏽的效果也很弱
只要稍微有裂縫或是小缺口
水就會由那裏開始氧化生鏽
撐開表漆
繼續裡面鏽
如果是本身鋼材防鏽處理有問題
外漆怎麼整修都沒用
小弟的FIT3三週前剛進廠完成引擎蓋,尾門整片換新
以FIT3為例,該注意的地方如下:
1.引擎蓋內排水孔
2.引擎室內兩側葉子板與車體連結的腳架處
3.尾門電線與車體連通的橡皮管兩端拆除看看是否有生鏽
4.油箱蓋
5.尾門牌照螺絲底座
6.尾門車體部,有焊接的部位,因為焊接處為銳角,再加上漆很薄,所以很容易鏽!
7.車門若有裝晴雨窗,注意晴雨窗的摺痕處與車門貼合部位,容易積存水分而生鏽
以上.....這些耗費小弟進廠兩次
第二次由台本原廠提供ACCORD代步車,享受一下地球夢的省油,竟然在一樣的上班道路上,和我的FIT一樣的油耗




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