國產車本來就不可能跟美國用同級數的鋼材,這不是常識了嗎?吵作這種話題真的很無聊要安全就選進口車,要好養就選國產車最近版上一直在追殺本田的鋼材問題怎不用相同標準去問問和泰、問問6和、問問三陽、問問裕日,他們誰敢說用料跟美規相同啊?別說比美規差的歐規了,甚至可能連亞太規都不及勒
midoyes wrote:國產的賣更貴? ...(恕刪) 改進口,還是只會被罵貴看看雅歌油電版就知道了台灣有個有趣的現象大家都要俗又大碗商人就給你表面俗又大碗挖東牆補西牆一分錢一分貨,道理就是這麼簡單。
cltang wrote:隨手去Google了...(恕刪) 戰鋼材,戰安全性...都沒有意義啦!這篇發文才是重點!!!台本的定價擺明就是國產車賣進口價格!也不能怪台本,車價還沒公告,配備還沒確認,就一堆人塞爆預購單...
說實在的國產車廠鋼材強度換較弱的也是為了符合國內的法規~畢竟老闆做生意就是要賺錢的!至於氣囊數量車廠的配置都是經過嚴謹評估的!在車體剛性較弱的車型上很少看到多氣囊的配置!因為氣囊功能是緩衝降低人體撞擊車體的力量....試想如果在車體剛性較弱的車型裝6~9氣囊!在車輛發生事故時車體產生較大變形,此時再多的氣囊也是枉然!因為撞擊後根本沒有足夠的車室空間可以容納乘客及氣囊緩衝....