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CRV5原廠承認台灣車型與美規鋼材不同


bubuchu wrote:
原廠終於承認因為台...(恕刪)


可以告訴我哪台國慘車有經過IIHS認證嗎?
拜託我想買
參考IIHS買國慘車我也是醉了
teahow wrote:
.....鋼材不一樣
不代表是次級品或是多爛?.....(恕刪)

台灣去哪兒能弄到鋼材更棒又更便宜,現在還蹲在台灣幹嘛?

國際搶著要啊!

發文不見得要有知識,但要有腦子。
國產都是這樣搞的,尤其是雙田最會偷呢,不然車怎麼會賣那麽好!
國產車本來就不可能跟美國用同級數的鋼材,這不是常識了嗎?
吵作這種話題真的很無聊
要安全就選進口車,要好養就選國產車

最近版上一直在追殺本田的鋼材問題
怎不用相同標準去問問和泰、問問6和、問問三陽、問問裕日,他們誰敢說用料跟美規相同啊?別說比美規差的歐規了,甚至可能連亞太規都不及勒
midoyes wrote:
國產的賣更貴? ...(恕刪)


改進口,還是只會被罵貴
看看雅歌油電版就知道了
台灣有個有趣的現象
大家都要俗又大碗
商人就給你表面俗又大碗
挖東牆補西牆
一分錢一分貨,道理就是這麼簡單。

台灣人從來都不在意眼睛看不到的成本
這次突然在本田版討論的沸沸揚揚
炒作再炒作
然後又只要價格正確就一切沒事

所以,我覺得結論已經很明顯了

很多人每天看,都笑而不語了

cltang wrote:
隨手去Google了...(恕刪)


戰鋼材,戰安全性...都沒有意義啦!

這篇發文才是重點!!!

台本的定價擺明就是國產車賣進口價格!


也不能怪台本,車價還沒公告,配備還沒確認,就一堆人塞爆預購單...

dai26 wrote:
台灣人從來都不在意...(恕刪)

問題是價錢,
如果S版開個105萬,然後又折8萬成交,相信台灣人會理性面對沒4wd然后次級鋼材
可是台苯卻開了個天價
donhsueh322850 wrote:
問題是價錢,如果S...(恕刪)


沒錯 問題是價錢 不是用次等鋼材 ,
真是Go了 !!!

說實在的國產車廠鋼材強度換較弱的也是為了符合國內的法規~畢竟老闆做生意就是要賺錢的!
至於氣囊數量車廠的配置都是經過嚴謹評估的!在車體剛性較弱的車型上很少看到多氣囊的配置!
因為氣囊功能是緩衝降低人體撞擊車體的力量....試想如果在車體剛性較弱的車型裝6~9氣囊!在車輛發生事故時車體產生較大變形,此時再多的氣囊也是枉然!因為撞擊後根本沒有足夠的車室空間可以容納乘客及氣囊緩衝....
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