recyko wrote:
貼單單這張能看出甚麼.....
(恕刪)
他可能想表示：
1. RAV4被撞後車室空間完好。
2. 支持M1A2下放民間版，被撞後還是保持完好。
3. 看不出他想要講甚麼?!
Alen Hsu wrote:
有通過ARTC的測...(恕刪)
我如果沒記錯的話，國外像IIHS等測試機構，他們是自己買車抽測，才會發生之前rav4為了過關，而在左前方鋼樑有所加強才過關，但之後IIHS又買車抽測一遍，這次改從右前鋼樑小偏位撞擊，RAV4就過不了關了，重點是美國IIHS的撞擊測試這麼嚴荷的情況下都有車廠會想盡辦法規避了。 何況台灣ARTC還不是抽測，而是廠商自行送測，難保車廠為了應付ARTC的測試而將送測車有所加強，通過測試的車型在正式上市後，是否跟送測的車型的強度一樣都還是個很大的問號？ 也希望政府相關單位，能為了人民的安全，除了上市前的送測要過關之外，也能對已上市一段時間的車型另行買車再送測，幫人民的生命安全把關。以上小弟如有說錯，再麻煩大家指正。
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