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救命喔~~後窗玻璃碎的跟雪花一樣!

原廠分析報告怎麼說呢?
因為室內外溫差太大 "本來"就不可以開除霧線這只是該人員口頭上說法,
看到分析報告報告再說吧!
遇到我一定回他 ,不如說開車出門會有撞壞車疑慮 , 不要開車不是更省事!
會不會是有被追撞過, 外表看不太出來
然後車體有變型, 有應力在後擋風玻璃上,
請發生過的大大 分享一下

不然我的K9 後檔不知有無生命危險~~
偶是"雜碎"工程師
utla wrote:
原廠分析報告怎麼說呢...(恕刪)


認同你的看法。

樓主的情況是沒有爆到整個碎掉,
如果有一天情況比較嚴重,
後座有人,
是不是後做乘客的後腦杓滿是玻璃?
原廠人員說法真的是......
不過我家的8年多T牌車子要多多注意了
seatree wrote:
我比較好奇的是,國外...(恕刪)

這我倒是沒想過,我沒有貼隔熱紙,對隔熱紙也不熟,沒法分辨路上其他車子是否有貼.
基於國情不同,美加地區的車子比較少貼隔熱紙。
而且,就算要貼,規定也要注意。有些地方是前座兩邊皆不能貼,前檔更不用說了。

這幾年有沒有啥改變我就不清楚了。
後擋風玻璃自爆,原因如下

請車主仔細檢視破裂紋路, 匯集中到一點,該點就是造成破裂的起始點。
強化玻璃的特性,高溫爐高溫淬化,本身有應力在內,如用偏光眼鏡即可看出彩紋應力,一旦應力破壞即整塊爆碎,所以最好貼隔熱紙,把二次傷害降低。

強化玻璃加工不良 有時會自爆,且破碎顆粒大小不平均。機率較低

除霧線 在強化玻璃上的除霧線,只是薄薄一層銅線印刷在玻璃上,經長時間的氧化造成短路或失效,打開除霧線時,短路處高溫會破壞強
化玻璃應力,變成不定時炸彈,有時當場爆,有時沒使用時自爆。

隔熱紙 在貼紙施工時使用美工刀切割除霧線,也會造成短路。或是除霧線在除舊紙過程當中被隔熱紙黏掉或除膠洗掉,得視當時狀況判定

以上淺見,請車主們了解.....

更多的車主是打開 ( ON ) 除霧線卻忘記了,
最終導致除霧線燒焦、隔熱紙劣化 ~
上次北台灣平地下雪,我開著車子在內灣山上遇到下雪,車內溫度計顯示-1C,行車中也是開著後窗除霧,目前玻璃也是好好的沒事。
不過我有發現就是後窗除霧功能鍵的燈開啟後一段時間會自動熄掉,似乎本身就有自動關閉功能。
是否真的是部分車主除霧功能造成玻璃碎裂?

上網查了奇摩知識:


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