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ACCORD HYBRID 開箱及心得文 (17/05/05 新增SPORT MODE心得)

其實如果真的開過Camry就會知道,跑高速真的也沒安靜到那去,然後有時需要急加速時馬達的力量無法立刻銜接,會有等一下的感覺。而1A2B同樣車格的車,同價位我還真找不到。基本上沒有一台車能滿足所有人的需求,我們只能找到最適合自己的車。然後附上照片以示我不是鍵盤車手
這開箱法真的也太懶了吧XD

恭喜買到一台好車
QQaazz1234 wrote:
坐進去的內裝質感差..2B1A同車格的車型看得到那一大根手煞車嗎?.(恕刪)


呵呵 BMW3系列不就是?有那一根代表質感差?不是吧!?

很多人品牌對了 有沒有那一根都無視就是了
幾乎是市區純電動了
還是有他的賣點在
ryankou wrote:


他是九代Acco...(恕刪)

原來如此! ryankou 真的是大前輩也 

motolove wrote:
RX450h,起步就是會有一種頓頓 ??
雅哥油電非常難賣 ? 當初何必定這種高價 ?


也覺得很怪
每次提到toyota/Lexus的油電車就是會說動力差
450h 300匹左右的馬力啊
可能品牌在馬力上面會有100匹以上的差距吧

既然可以降30萬賣
為何當初要訂這麼高價
tokikawa wrote:



也覺得很怪
每...(恕刪)

我沒有說動力差的意思,單單就停止起步的這個過程而已,我相信中高速 RX450h  一定更有後勁的 

Ryusaeba wrote:
大家好!繼 ryankou...(恕刪)

首先恭喜版大牽新車,這台車我試乘過,相當不錯的車,跟豐田設計不同.
或許2018大改能將馬達動力進化到全域行駛,引擎只做充電使用就更完美,同時打趴純電動車!
豐田/本田各有愛好者,雙田競爭之下乃消費者之福,不必相互攻擊.
現在買車有配備ADAS非常重要,對安全有非常大的幫助⋯⋯

絕心無情 wrote:
150幾萬買1A2B?這種價格帶的雙B就別買了,真心不騙!...(恕刪)

雅哥油電車牌價可是179萬元喔 ,
179萬元的1A2B沒多差喔 ,
你也別說啥優惠是150幾萬 ,
179萬的1A2B折起來價格也沒貴多少 ,
2公升的油電混合車性能就那樣而已 ,
2公升渦輪增壓的1A2B柴油車也並沒都差 ,
出去也好看,不懂車的美眉知道1A2B,
看到雅哥會以為不過是近百萬的日本車
jacopass wrote:
不知道你哪來的自信...(恕刪)



accord hybrid
引擎型式
Earth Dreams 2.0L Atkinson 循環 DOHC i-VTEC 引擎
排氣量(c.c.)
1,993
供油方式
PGM-FI 多點噴射
壓縮比
13.0 ± 0.2
缸徑 X 衝程(mm)
81 x 96.7
最大馬力 ps(kW) / rpm
146 (107) / 6,200
最大扭力 kg-m / rpm
17.9 / 4,000
電動馬達
最大馬力 ps(kW) / rpm
184 (135) / 5,000~6,000
最大扭力 kg-m / rpm
32.1 / 0~2,000
HYBRID 系統綜效規格 最大馬力 ps(kW) 215 (158)

camry的詳細規格表

accord 的詳細規格表

你隨便去一篇網路文章看一下 台灣現在的accord hybrid 綜效馬力是215hp 哪裡是185hp? 你眼睛有問題要看醫生嗎? 185是電動馬達部份而已 camry馬達是連扭力都輸 沒一樣能比的 規格連看都看不懂就想要上來打臉 更只是自曝其短罷了

camry用的還是2.5升的引擎綜效性能還是輸accord啦 動力差稅金還高一級 你說的110幾萬那規格只是笑死人的4氣囊減配版 要到6氣囊以上 跟acc 只有頂規才有配 價錢140多萬 而且這車是台灣國產 不是日本進口 若是日本進口不就比180萬還高 兩者比起來 camry有便宜???? 你算數有問題才是真 連繁體中文規格表都看不懂還在那跟人家爭??? 你國文老師會很慚愧阿
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