MrRone wrote:
哇 200多萬的...(恕刪)
你要不要仔細算一算
Q50s Hybrid 跟accord實際入手差價會在30左右
Accord 跟福特和豐田實際入手差價會超過50
會花200的客群會想買ES ，或者
要性能的會想 Q50s Hybrid
就是比上大不如
比下沒有魚
絕心無情 wrote:
又來酸啦？
版...(恕刪)
我沒看到有12折價的版
就算假設有好了，變成167w
很抱歉
我還是看不出有多少真正懂性能懂操控有經驗的會把這台當成性能樂趣車
但我看的出來很多熱愛省油的車主會把他當作性能操控車
為什麼不酸？偷東偷西的，誠意這麼低，為何要傻傻的幫根本對台灣顧客不好的本田抬轎？
fatlee3 wrote:
你還在本田版裡捧這台啊
這樣吧，既然台本的業務和本田迷們很愛說這台有性能，我舉另一台200多萬進口性能油電
Infiniti Q50s Hybrid
364匹馬
0-100 只要5.1
入手價只200萬出頭
再回過頭來看 179萬的accord Hybrid
馬力少150匹
0-100慢 2秒
內裝和質感差了一大截
只能回到省油的角度
所以又回到原點，比福特和豐田貴40萬以上的本田油電，要開多少里程可以賺回這40萬的差價？呵呵呵...(恕刪)
你舉的例子有比較好嗎
別開玩笑了
1.Infiniti Q50s Hybrid
油耗一點也不像是油電的油耗
買一台假油電嗎??
這種油耗我汽油版就和他差不多了
買汽油車就好了
2.價格和BMW 520.MB E系列差不多
品牌度卻比不上BMW和MB
3.安全性比Accord 及 MB E差
Front overlap small 還是A
Accord 2013年就是good了
4.稅金每年是accord的2倍多
5.Accord有以下系統
*車道偏離警示系統
*車道變換輔助系統
*衛星導航
*LaneWatchTM盲點監視系統
*ACC 主動式車距調節定速巡航系統
*FCW 前方碰撞警示系統
*AVAS 車輛接近行人警示音系統
*RDM 道路偏移抑制系統
Infiniti Q50s Hybrid我是沒看到有這些
多這些系統要多加多少錢
甚至有錢不見得能加上去
所以Infiniti Q50s Hybrid除了跑的快
還有什麼可以拿出來說的
況且牌價差55萬
套用01酸民說法
可以多買一台重機
或多買一台買菜車來開
c78a86102 wrote:
你舉的例子有比較
還有什麼可以拿出來說的
況且牌價差55萬
套用01酸民說法
可以多買一台重機
或多買一台買菜車來開
...(恕刪)
前面說過了，我在說的是那些常拿這台說性能的，買得起200，要200上下的性能油電，誰要accord Hybrid
，讀文不要跳著看，我也說了入手價，花200w只看牌價是小學生買玩具車200元嗎？所以沒有人敢回答你accord油電省不了比mondeo, camry油電多的40w，性能又大輸另一台，現在又只好轉來說安全配備？
要說安全同樣的錢大可以買瑞典坦克品牌volvo
明眼人都很清楚，今天台本就是定價過高，你放下來140w 就沒有越級自己打臉的問題，為何要一直護航？這動機真奇怪啊
fatlee3 wrote:
前面說過了，我在說的是那些常拿這台說性能的，買得起200，要200上下的性能油電，誰要accord Hybrid ，讀文不要跳著看，我也說了入手價，花200w只看牌價是小學生買玩具車200元嗎？
所以沒有人敢回答你accord油電省不了比mondeo, camry油電多的40w，性能又大輸另一台，現在又只好轉來說安全配備？
要說安全同樣的錢大可以買瑞典坦克品牌volvo
明眼人都很清楚，今天台本就是定價過高，你放下來140w 就沒有越級自己打臉的問題，為何要一直護航？這動機真奇怪啊)
我也很好奇一直繞著HONDA的車在打
動機真是奇怪阿~
Accord就是一個均衡
得獎無數次的好房車
在一般人使用上
動力綽綽有餘
操控好
安全佳(車體及主被動配備)
空間大
想在雞蛋裏挑骨頭
任何一輛高級車都可以找得到
140萬又是自己想像利潤然後推估出來的數字嗎??
這麼簡單
公司行銷及財務會計早就失業了
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