雖然都是休旅車
但HRV跟U6的空間是不同等級
HRV車長4294mm,車寬1772mm,軸距2610mm
U6車長4625mm,車寬1825mm,軸距2720mm
如果兩台車你都有坐過
HRV內部空間會明顯比U6小
還有一個是動力
HRV跟U6都是1.8引擎
HRV自然進氣引擎143匹
U6渦輪引擎170匹
看了幾段HRV的影音試駕介紹
隔音不好,高轉速引擎聲大,動力不夠充足
HRV開起來的缺點大概就是幾樣
不過HRV的後座跟FIT一樣變化機能多
這是優點
可是變化機能跟FIT相同是不是了無新意?
U6的空間,動力都比HRV高了一個等級
配備上有環景系統和3DX View
電動尾門也沒少
站在客觀角度是建議U6
不客觀角度也是建議選U6
因為老婆說的永遠是正確的
6核心 wrote:
去試駕不用錢.cvt...(恕刪)
試駕過CVT真的就了解5AT好在哪。
夏蟲不可語冰。
我只要想到L牌車的渦輪挫賽極速就只剩60，然後慢慢的拖回原廠等料維修.....這是哪門子的高科技!我就很想笑。
一顆成熟的NA和一顆過時的組裝品，這有什麼好比呢?
車子不就最在乎的是妥善率?
一個妥善率世界第一，一個妥善率世界上都沒任何媒體會想到拿去評比，這能怎麼比較嗎?無從比起吧?
科技?一個是內斂低調卻但能連結新款手機，讓功能不會輕易過時的設計
一個是把電子王國的料件到處撿一撿貨拼裝上去5年後還能不能用還不知道的表面科技
真的只能吸引吸引門外漢。
青菜蘿蔔各有所好，這樓笑笑就好，本來就開的很無厘頭。
civic 999 wrote:
試駕過CVT真的就...(恕刪)
說的對,但也不對
試駕過CVT其實也無不好,
油門線性程度比U6的6AT好太多
純粹看買家是喜歡舒服,還是帶有運動感
喜歡偶爾熱血一下的,自然不會去考慮HRV
Luxgen也走過七年,電子配備還給了六年保
仔細想想其實U6 1.8六安版也沒太多電子配備
不知何來的電子花車之說?
HUD、環景系統一堆人捧著大把鈔票去外面改裝
電子手剎車更是想加裝還無法呢!
唯一讓我覺得花俏的就是那不必要的升降喇叭
S5與U6的渦輪其實也不像一代U7 M7這麼多災情
畢竟兩者使用的渦輪是不一樣的
妥善率確實需要時間來考驗
但若照您的思想,只買舊世代"熟過頭"的產品..
一輩子也享受不到新產品所帶來的喜悅,豈不是很可惜?
Focus Ecoboost引擎、馬3藍天科技引擎
這些買家也都不是笨蛋吧?
當然LUXGEN的買家也更不是笨蛋
沒有人會拿近一百萬來開玩笑..換車不像換手機容易!
不過大推最後一句: 青菜蘿蔔各有所好 ~
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