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其實Accord Hybrid 很划算啊

對岸廣汽本田同步登場!
汇聚本田尖端科技的它更是以23.98万元-27.98万元的价格区间惊艳于世界!
不評論自己看看吧!
goo.gl/uBLdVz
開過三台賓士,現在開凌志。也覺得花180買雅哥太貴了,要有愛的人才下得了手
講真的 這車賣150萬都不值得,他同級車本來就是Toyota Camry.搞個進口噱頭也想跟高級車比肩,真的是傻子才會買,這價格擺明削爆盤子。

BMW2007 wrote:
講真的 這車賣150...(恕刪)


美國320i好像也才三萬三千多塊美金
定價低於Accord Hybrid Touring兩千塊

來台灣賣197萬,不知道您怎麼看?
大部分的人(包括我)會針對HRV是因為那是大部分人買得起的車,所以會去做比較
明明就是用來接軌CIVIC這種72萬階級的平民國產車,卻賣到將近90萬價比進口車
然後S5、神A的六氣囊接踵而來,價格都落在71-73萬,更顯得HRV的高貴不是嗎?
至於阿扣~說句實在話,他賣110萬或180萬大部分人都沒差不是嗎???反正都沒那個預算
sagatgod wrote:
之前HRV被罵翻了...(恕刪)
週日試乘Accord Hybrid 30分鐘的確是好車,Honda工程師的功力不容小覷.
11/1 很快就可知道蜜月期的銷售量,179.9萬的定價是否為市場接受就有答案.
即使船期的影響,日本跟台灣貨輪7天可到,最晚明年1/1實際銷量就清楚了.
我認為台本宣示Hybrid技術的意義大於銷售.
大陸Accord Hybrid也開始銷售,對岸才是主戰場.
如果Honda Hybrid Fan out速度夠快,對全球豐田Hybrid銷售應該可以造成壓力.
jeff0720 wrote:
週日試乘Accord...(恕刪)


我去試開過
真的不錯
Accord Hybrid的確是好車

但台灣這麼迷廠牌的毒
同價位
寧願買低階陽春掛雙B的小車
也不會去買一個安全配備全給的車

銷量扣除經銷商的展示車等
每個月應該是個位數或10幾輛

bambochen wrote:
美國320i好像也...(恕刪)


補充

美國
Benz E300 美金52,150元
折合台幣約164萬

台灣
E200 256~279萬
E250 317~327萬

如果台灣引進E300不知要開多少??

台灣BENZ賣這種價格不知有何看法??
大大下訂了嗎
c78a86102 wrote:
我去試開過真的不錯A...(恕刪)


還好,沒啥看法,這是台灣,台灣買台灣開,拉國外售價來比沒啥意義,對買的人而言
c78a86102 wrote:
補充美國Benz E...(恕刪)


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