大部分的人(包括我)會針對HRV是因為那是大部分人買得起的車,所以會去做比較明明就是用來接軌CIVIC這種72萬階級的平民國產車,卻賣到將近90萬價比進口車然後S5、神A的六氣囊接踵而來,價格都落在71-73萬,更顯得HRV的高貴不是嗎?至於阿扣~說句實在話,他賣110萬或180萬大部分人都沒差不是嗎???反正都沒那個預算sagatgod wrote:之前HRV被罵翻了...(恕刪)
週日試乘Accord Hybrid 30分鐘的確是好車,Honda工程師的功力不容小覷.11/1 很快就可知道蜜月期的銷售量,179.9萬的定價是否為市場接受就有答案.即使船期的影響,日本跟台灣貨輪7天可到,最晚明年1/1實際銷量就清楚了.我認為台本宣示Hybrid技術的意義大於銷售.大陸Accord Hybrid也開始銷售,對岸才是主戰場.如果Honda Hybrid Fan out速度夠快,對全球豐田Hybrid銷售應該可以造成壓力.
jeff0720 wrote:週日試乘Accord...(恕刪) 我去試開過真的不錯Accord Hybrid的確是好車但台灣這麼迷廠牌的毒同價位寧願買低階陽春掛雙B的小車也不會去買一個安全配備全給的車銷量扣除經銷商的展示車等每個月應該是個位數或10幾輛
bambochen wrote:美國320i好像也...(恕刪) 補充美國Benz E300 美金52,150元折合台幣約164萬台灣E200 256~279萬E250 317~327萬如果台灣引進E300不知要開多少??台灣BENZ賣這種價格不知有何看法??