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Vitara正式售價又降,HR-V苦戰

suzuki在台灣算冷門品牌
多數人還是會選擇honda
而且HRV也有6氣囊的等級可以選
不像一些最多就四顆球的車廠
kaoyoyo wrote:
suzuki在台灣算...(恕刪)


現在市場上沒有配備6氣囊車型的suv
也只剩本田的CRV了
一堆人說自己本田迷,然後說自己多失望不會買HRV,不買就不買,裝本田迷的嘴臉真難看
老實說Vitara要跟本田比真的還有一段差距 HRV光是外型跟配備就能拉出不少銷量
苦戰?相信我,Vitara的銷售量絕對連HR-V的一半都不到,我不是業務,但是我知道兩個牌子的品牌印象在一般大眾眼中,絕對是honda吃香太多

淚痕0719 wrote:
苦戰?相信我,Vitara...(恕刪)


這跟 TOYOTA 日系國產雙安車在一般大眾的眼中依然吃香一樣。

沒關係,只要能打到一般大眾之外的小眾族群,
真心認同車輛本質的,就夠了。


波特尼 wrote:
應該不至於苦戰啦,
...(恕刪)


您應該是沒賣過Suzuki的車吧。以我曾經身為5年Suzuki SX4車主的經驗,先前換車時要賣舊車沒時間也懶得四處比價,直接問原來Suzuki的業務看舊車能不能幫我處理,賣回去給他,業務開的價格高得嚇我一跳,完全省了討價還價,直接一口就賣回去給他了。要比二手價的話,Suzuki是絕對不會輸給Honda跟Toyota。

至於後勤的話,我沒辦法表示意見,因為開了5年除了回原廠定保外,從來沒壞過任何東西。Suzuki是廉價品牌,車子的質感或許比不上Honda跟Toyota,但至少品質絕對不輸他們。那台車開了5年真的是無可挑剔,非常稱職的交通工具。最大的缺點好像前面有人講過了,就是那個名字,Taiwan Suzuki(用台語唸),每次聽到都臉上三條線。
我不是本田粉

家裡兩台車~一台四代CRV 會買主要是當時X-TRAIL還沒上市 又極需要用大空間的車

加上個人對RAV4的內裝極不滿意

早期家裡常淹水所以也買過SUZUKI的GVJP 但那是吃油怪獸當時油價又超高 就放棄了

動輒兩百萬的進口休旅車也買不起 在沒選擇之下買了CRV

一台近百萬的SUV 沒有KEYLESS 沒有前雷達 沒有後氣囊 沒有車頂直軌 我也真是醉了(但其實國產三大車商都差不多)

後來~另一台車也掛了~目標是中型轎車或掀背 ~也去看了CIVIC

但最終牽了SX4-C SX4-C有七氣囊 有KEYLESS 安全配備到位



目前我是還沒修過SX4-C 之前老爸撞壞了CRV尾門 門內有塊塑膠板零件 具體是甚麼我也不了解

在鈑金跟車內飾板之間靠近後擋風玻璃的地方~據說是沒甚麼功能性的東西

光那個零件報價就要兩萬~~~還不包括尾門板金跟烤漆

在民間車廠修的.零件說沒有台製的只有日本原廠進口,後來因為只是裂開所以用黏的湊合著用

(不要說我被騙因為修車的是我岳父)

所以要說修車貴不貴 還真是要看是甚麼零件~

一般的保養 SUZUKI跟HONDA 價錢差不多~

個人覺的~他們唯一的差別是~~SUZUKI的保養廠太陽春了 又破又舊 不像HONDA的都很豪華~

另外就是HONDA業代太硬.....


但總的來說~~~我以後也差不多不會再買HONDA的車了~~




黃金射手 wrote:
友站公布Vitara...(恕刪)


不是苦戰, 是不用戰,沒得戰

meridian wrote:
就算有六顆氣囊, 可是IIHS側撞只有A, 有用嗎?
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/honda/hr-v-4-door-suv/2016
B柱是不

六氣囊被撞都快變成粉了
二氣囊撞下去應該當場死亡
例如前幾天開BMW女房仲不禮讓直接左轉
被吊車撞上推行20公尺
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