yanchsal wrote:
你確定當年的三陽有...(恕刪)
請問你想表達什麼？
台本的產品如果擺二十五年大概連牌都沒人要掛了吧！
AMDer wrote:
國產化+本島幾乎無安全配備法規+無第三方的公開撞擊測試...(恕刪)
對於車廠不太了解,那所有國產車是不是都沒有第三方公開撞擊測試. 這方面資訊車廠會說明嗎?
往上再看到這段
erc wrote:
說不定廠裏頭還在猶豫要不要用低階防鏽鋼板來賺更多的利潤，或是要改用高階防銹鋼板來賣很貴的價格咧。
...(恕刪)
除了板厚,材質也很重要, 以國產化採購國內材料進行生產.也是變異的可能因素之一.
不過,講一堆也改變不了事實. 即使有人進行材質與防鏽分析數據很明確.
許多事不是消費者說了就算.
如公司利益糾結與有力人的把持.這一層面很複雜的,不是那麼容易改變的.
回到樓主的問題,如果樓主很喜歡HRV就觀望一陣,第一批無問題再決定.
kessler wrote:10月初剛去北海道自駕,
特意租了日版的VEZEL 1.5油電版來體驗HR-V!
拿到的車子已行駛57000km左右,
途中在PA補充雨箱水時,
發現引擎室大概是這樣的狀況!
這樣算正常的舊化嗎?
不過VEZEL 1.5油電版真的是好開!
起步輕快,座椅包覆性好,太座亦不會覺得過晃而暈車!
後座打平放行李,從道央買到道東滿載而歸!
高速公路追越車道大腳加速,
平均油耗18.2KM/L左右!
有機會應該會再租來開!
不過如果4人使用,後行李箱空間就只能放2個27吋旅行箱並列.
samson5441 wrote:哇賽，來自日本的生鏽文耶！
實在是太讓人意外了，還以為只有台裝的才會生鏽⋯⋯
只能說It's 鏽time !!!
原來日本原廠的品質是這樣的？
台灣的銹蝕也不用說什麼了？
台灣本田做到最好會優於日本原廠嗎？
台灣的下雨日數, 雨量, 濕度, 空氣鹽分(4面環海)皆高日本很多？
日本原廠車到台灣也跟台本車防銹情況相同？
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