這種車要大不大,機械車位也不見得停的下,相信市場一定很小,以我的例子,公司給我機械車位,我買這台等於要放棄車位,既然都要放棄倒不如買大台一點,因為國內也沒有理想價格的wagon,所以最後我選擇了較大的修旅車。建議HONDA不如出個WAGON,在台灣可能會賣的比較好。
PLAYER553386 wrote:大就耗油、稅金重咧大...(恕刪) 還好啦!我的xtrail車價92配17吋輪圈,且2.0還好啦,新車五次保養下來每次都沒超過3000元,稅金也沒差多少,自己平均油耗大約11,也還好啦!當初考慮wagon車種,但都超過百萬,就算了。也許自己比較幸運把,養車對我來說負擔其實很小。
一年四萬哩 wrote:...建議HONDA不如出個WAGON,在台灣可能會賣的比較好。 Accord的wagon真的很好看,台本就是不進。Civic Tourer 還入選10大最佳旅行車,不知道台灣有沒有機會看到?
PLAYER553386 wrote:大就耗油、稅金重咧...(恕刪) 原來h-rv這種跨界小休旅等級下個階級會是lsuv的x5 受教了!那哥請問可以不可以選擇日系一般等級的休旅車??不一定要豪華廠牌外加更大一階的lsuv?cr-v rva4 xtrail outlander這類的?開這種的大都是吃人頭路的受薪階級啊!還是買了這類的suv 生活就會過不下去?cx3賣的如何?不就得知情況了!要嘛我就小車70萬內 要嘛就80萬以上的suv或是65-80萬之間的房車買台可能75-90萬上下的小休旅 台灣人接受度大嗎?