去看車，業務告知Civic10消息 (第8頁)

mohochoo

mohochoo
個人積分：2281分
文章編號：59028921

2281分

71樓

2016-01-26 23:09

civic 999 wrote:
跟你講一個小道消息...(恕刪)

那台本也會有人看著網路上討論版裡鄉民們討論的猜測價錢價高者擇之吧呵呵

憂鬱脫離

憂鬱脫離
個人積分：3分
文章編號：59029510

3分

72樓

2016-01-27 0:33

不是看不起本田~本田跟速霸陸選我也選本田~一切都是價錢問題~不是國外同不同級距問題~都說了如果以8代客層來說(性能操控派)?就數據上來說...歐如果120買到頂規的..怎樣CP值也比不上WRX阿~TYPE-R本田迷都很哈~250萬要買早就買了~扯到那邊去~速霸陸還有STI勒(180萬)..阿借問一下如果是進SI又要賣多少錢@@?160?180?要選也是選STI~不看品牌~只看戰鬥力.CP值..其實我也可理解想要的車不進的心情!!(TMD!! FORD RS怎麼就不進!!!)

陳安安

陳安安
個人積分：0分
文章編號：59029754

0分

73樓

2016-01-27 1:35

假設美國WRX跟CIVIC頂差不到100美金是正確的那也只能說區域價格定位不同其中包含很多如市場大小策略模式的應用等...價位相近不代表就是同級車....今天台灣的市場價格隨你訂 120 130 無所謂定在哪邊就是註定要跟那價格區位附近的車做比較,c10雖然有大幅度的進步但跟90萬左右各場車相比論性能馬力差距就是正負10匹論安全互有長短論空間中規中矩論稅金1年大約正負4k多論外型看個人審美觀雖然覺得屁股設計的有點..失敗算是一種缺陷美XD 簡單比較後一切終究要回歸基本面如果硬要把美國那一套帶來台灣我看他牌只會等著看好戲賣不賣的動吧...以我個人而言我設定的c10頂規希望能壓在9字頭再高就漸漸失去吸引力了台本這次看得出來很注重10代未來如果會在台上市首批能端出牛肉對後續市場口碑效應的帶動會很大反之一開始就把顧客嚇跑了後面要拉抬聲勢必舉步維艱與其這樣不如一開始就賣好賣滿

ben731110

ben731110
個人積分：1分
文章編號：59030515

1分

74樓

2016-01-27 8:39

陳安安 wrote:
假設美國WRX跟CI...(恕刪)

你錯了C10頂規像你說的只要9X萬，台本早引進台灣了還需要你說嗎？完全天方夜譚，我還寧願頂規120萬正負5萬，配備全部美規版本原封不動進口，如果能這樣還比你的9X萬缺東缺西拔光光來得更具競爭力！更吸引人！為什麼你卻反而說沒吸引力呢？別跟我說頂規9X萬台本會學馬自達一樣先以價格吸引買家，那是不可能的事情，因為它是本田，不需打知名度，所以別再作白日夢了，一分錢一分貨！就看未來120萬台本引進時怎樣配備的態度了，買家又不是呆子

mohochoo

mohochoo
個人積分：2281分
文章編號：59031307

2281分

75樓

2016-01-27 9:50

小弟並不是說wrx 不好如何如何只是想和大家說這次美國civic10膽敢訂到和wrx幾乎一樣的價錢一定有他各位沒看到的潛在優勢
而且光在11 12月份全美含加拿大就賣3萬多台美國汽車有那麼多能選怎消費者還對civic10如此捧場還給了他2016北美風雲車的獎項若wrx真的非常優秀那2015風雲車應非它莫屬但竟然是golf系列拿去美國人都碼和咱們一樣精不可能呆到不買300匹的高cp wrx 而去選馬力比它低很多但價錢和它差不多的其他車種等車進了開過他體驗過再說它貴也不遲目前c10的人氣在北美也很高車主評價大部分都很好說這次的cvt配引擎非常令人滿意

題外話當初9月份要釋出前老外也在預測售價許多人預測頂規在27k美甚至28k 結果出來26.5k 老美給了一句為 well done honda 這次honda c10算還挺不錯的

mohochoo

mohochoo
個人積分：2281分
文章編號：59031350

2281分

76樓

2016-01-27 9:53

ben731110 wrote:
你錯了C10頂規像...(恕刪)

版大和我一樣想法台本若c10拿掉美國主推的安全配備 honda sensing 的話根本就不值120這個價碼認真做過功課的買家都能體諒美國進口真的會比日本價格高許多但不容許拔配備拔了就別賣了

gavin919

gavin919
個人積分：2527分
文章編號：59031685

2527分

77樓

2016-01-27 10:19

jacky958 wrote:
昨天去台南某honda...(恕刪)

原本認為civic 9 代貴，現在看起來又還好，其他同級車也拉到70 80萬了，
civic 9 代路上越來越多, 本田的定價真是高明。

中型房車破百萬指日可待。

duke.formosa

duke.formosa
個人積分：163分
文章編號：59031850

163分

78樓

2016-01-27 10:32

mohochoo wrote:
版大和我一樣想法台本若c10拿掉美國主推的安全配備 honda sensing 的話根本就不值120這個價碼認真做過功課的買家都能體諒美國進口真的會比日本價格高許多但不容許拔配備拔了就別賣了

沒錯，
但是沒拔配備、售價又親民的話，
識貨的就會入手。

mohochoo

mohochoo
個人積分：2281分
文章編號：59032009

2281分

79樓

2016-01-27 10:44

陳安安 wrote:
假設美國WRX跟CIVIC...(恕刪)

美國頂規不含稅就將近90萬來到臺灣頂規9x萬? 請貿易商用這價碼進你看它會不會理你

poliskce

poliskce
個人積分：231分
文章編號：59033057

231分

80樓

2016-01-27 11:50

也可等ACCORD 9.5上市後(詭異的是去年11月就送測油耗到現在無動靜)，台本的價格策略，就可看出C10怎麼定價。
個人認為照美國A9.5與C10各級價差約在4000鎂左右，那到台灣加上稅金放大，定價差距在20萬台幣左右，目前台本A9價格落在129~145萬，那C10這樣推算也必須在109~125萬，這樣賣的話，一般人看到就嚇死，再加上C10在全球的布局都還在起步，所以不會那麼快上市，但我相信絕對會上市，有看過除了日本本土，哪個有本田的國家不賣CIVIC的嗎? 就看怎麼行銷了。

題外話，個人期待這款的上市(CIVIC 10TH HATCHBACK)