may313 wrote:
結論是city的定價可能會讓他city的優點或優勢消失到近乎0！
這說法也沒有錯，不過我有不同的角度看台本CITY策略。
這次改款的CITY主打主被動安全，同樣抓1.5~1.8、70萬~75萬的車種比較，台本的確有能力將CITY當成1.8在賣；不過市面上暢銷的1.8四門房車的主被動安全升級與CITY相同，售價不超過75.9萬，那CITY的優勢就沒了。
2015~2017的油價也許不會飆回30元1公升？2015年汽車消費者將主被動安全視為第一購車選項，在來是車室空間，最後是油耗。提升主被動安全的確拉高車價，但不表示2016年的消費者不買單。
台本還是將FIT、CRV、Odyssey當成主力車種，CITY改款只是為了補起10代CIVIC來台前的空窗期，台本在四門房車市場月平均有350輛就及格了。
Grace51 wrote:
板金最薄是誰先說的...(恕刪)
劈頭就說安全性好很多的不是你嗎？
鈑金薄我先說的沒錯啊
不過我有說 Altis 安全性比 City 好嗎？
文章都還在呢，誰先誰後應該很明白啦
對撞測試一直都有的啊，跟情節有什麼關係？
別打迷糊帳了啦，數據趕快拿出來啊
可以隨便說安全性好很多不用證據的嗎？
對了，我沒說對撞誰會贏啊
講不贏沒關係，偷改別人的話不好喔
altis最安全
和泰大將吳柏柏(卍歲達人)歸隊了嗎
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