2015/6/28 試乘ODYSSEY和M7 ECO HYPER的疑慮? (第8頁)

jr000

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71樓

2015-06-30 12:37

yoshifumi wrote:
朋友因為差價剛買M7很後悔,因為油耗高到它盡量不開!
被大家笑買台車子卻不敢開!
再加上很多地方問題,只要懂車的都知道M7底子如何!
所以不怕後悔就買M7吧!

小弟好想知道那台七人座休旅車滿載時油耗超好的

在意油耗又要跟家人出遊....請座公車

danyshih

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72樓

2015-06-30 12:41

aaaomc wrote:
另一問題: M7 ECO HYPER將側邊氣囊補上了嗎?

沒有，這次改款是引擎變速箱和怠速熄火，主攻省油。

Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate

湯姆熊680511

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73樓

2015-06-30 12:42

yoshifumi wrote:
朋友因為差價剛買M7...(恕刪)

不是幫忙納智捷說話~~~
舊款的耗油,眾所皆知!!!但現在已經改款了.
若妳朋友是新款的6/23才發表,這就~~~~~~~~~.
因為目前都還沒交車.

yuani

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74樓

2015-06-30 13:06

如果要省油，直接刪掉正七人座的，小P，小O，M7滿載也絕對不會省油，Sienna 也是吃油

yoshifumi wrote:
朋友因為差價剛買M7很後悔,因為油耗高到它盡量不開!

pest

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75樓

2015-06-30 13:21

yenlung1977 wrote:

那隻賊M7有很多缺點, 但就車體剛性來說它是最有種的
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)...(恕刪)

說到這影片一堆疑點
就剪接一些撞擊片段
沒有分析裡面的假人受傷狀況

七個位置只有六顆頭枕
鞭甩效應應該就掛了

外殼看起來好好的
搞不好裡面的人都受傷了
都送測了為何不敢公佈?

aircat

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76樓

2015-06-30 13:23

Lolipo wrote:
我是U6的車主,看...(恕刪)

這陣子看過最好笑的笑話了， Accord台灣賣不好，所以把底盤拿去給Odyssey用，
你不知到Accord是美規美國進口的嗎? 台灣進的Odyssey是日規
再者，一家車廠底盤共用是很正常的，難道歐洲那些車廠一堆底盤共用就是要清庫存嗎?
Porche Cayenne和 Audi Q7/ VW Tuoreg共用底盤，所以Cayenne是清庫存用的?
還是Lexus ES300h 和Toyota Avalon共用底盤，ES是要清庫存?

shih2288

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77樓

2015-06-30 14:30

個人是前PREVIA 車主 PREVIA在3部車中最小但不代表他安全性最小我的PREVIA去年於64快速路八里終點紅綠燈處被大貨車追撞 PREVIA再撞入貨櫃車底下引擎已落地雙安爆起但開車的無事前擋風玻璃沒破第3排沒座人但椅子完好
買目前車之前試駕過m7 3次 ODYSSEY沒開過沒看過

但我認為3部車的安全性應該是一樣的絕對高於2000CC級驕車車禍傷亡全看角度與速度
m7 與日車最大差別在於內裝的氣質感覺m7就像"田僑"很多豪華電子設備但就是少了那個高雅