Sar wrote:不知道有沒有汽車雜...(恕刪) 我是覺得不太有機會一起比!去年VW SHARAN剛上市時,汽車雜誌的正七人座評比故意把它獨立一單元介紹,Previa, M7, Santa Fe, 等才有擺在一起比。而今年Odyssey進來,也都只是在跟上述幾台比。而同價格帶及同車格的Sharan依然被無視,可能是產品競爭力太差吧~哈~背後意涵請看官自行腦補~~總之,我後來買了Sharan,坐的人很心安、開得人很爽!
豪爾菜 wrote:姑且不論sharan...(恕刪) 支持豪爾蔡大大的看法!準確一點說,SHARAN這一台2010就在歐洲上市,2012就在對岸上市,所以DSG已經過五年多考驗了~而座位空間方面,第三排在後輪拱處,原本就不適合坐三人,SHARAN的2+3+2才是合理的家用車配置,且重要的是第三排程課後腦勺與後車廂門仍有一段距離,這點應該才是Odyssey的軟肋吧~
poolkid66 wrote:支持豪爾蔡大大的看法!...(恕刪) 我也是相同看法我一直不解為什麼日系品牌的這類車型都把座位設定成2+2+3的型式明明第三排因為車輪拱的關係變的比較窄了卻還是硬設定成 3個座位而第2排的部份比較寬卻設計成 2個座位這樣第2排的人是坐得很爽但是坐第3排的就不是人了嗎?還有人說並沒有規定一定要坐滿七個人吧以這樣的設計個人淺薄的認為應該要稱為2+2+2 6人座而非7人座真正的7人座應該要如歐系品牌的2+3+2設計