• 9

Odyssey vs. Previa


Juiming6995 wrote:
Go車誌-----Toyota...(恕刪)


Odyssey他會搶著當司機
Previa他會寧願在後座當總裁
小P第三排電動椅兩個按鈕按下去就收起來了,不知還需要研究什麼?


leonli0122 wrote:
小P第三排電動椅兩...(恕刪)


所以我說真的用到會很爽啊~~~~~

cbr600.rrsp wrote:
日規車型的不管哪一國...(恕刪)

你說日本也是?

新增:我去日本官網看了,似乎是這樣.....好瞎
尾門的內門板早就有預留孔了,個人認為9月日本發表的小改款:高階版會標配電動尾門!
設計都像是商務車的取向,台本是否有考慮引進 2+3+3 版本?是否會更實用?


Sar wrote:
不知道有沒有汽車雜...(恕刪)


我是覺得不太有機會一起比!

去年VW SHARAN剛上市時,汽車雜誌的正七人座評比故意把它獨立一單元介紹,Previa, M7, Santa Fe, 等才有擺在一起比。
而今年Odyssey進來,也都只是在跟上述幾台比。
而同價格帶及同車格的Sharan依然被無視,可能是產品競爭力太差吧~哈~

背後意涵請看官自行腦補~~

總之,我後來買了Sharan,坐的人很心安、開得人很爽!


豪爾菜 wrote:
姑且不論sharan...(恕刪)


支持豪爾蔡大大的看法!

準確一點說,SHARAN這一台2010就在歐洲上市,2012就在對岸上市,所以DSG已經過五年多考驗了~
而座位空間方面,第三排在後輪拱處,原本就不適合坐三人,SHARAN的2+3+2才是合理的家用車配置,且重要的是第三排程課後腦勺與後車廂門仍有一段距離,這點應該才是Odyssey的軟肋吧~

poolkid66 wrote:
支持豪爾蔡大大的看法!...(恕刪)


我也是相同看法
我一直不解為什麼日系品牌的這類車型
都把座位設定成2+2+3的型式
明明第三排因為車輪拱的關係變的比較窄了
卻還是硬設定成 3個座位
而第2排的部份比較寬卻設計成 2個座位
這樣第2排的人是坐得很爽
但是坐第3排的就不是人了嗎?
還有人說並沒有規定一定要坐滿七個人吧

以這樣的設計
個人淺薄的認為應該要稱為2+2+2 6人座
而非7人座
真正的7人座應該要如歐系品牌的2+3+2設計
喜歡甚麼就買什麼
沒有絕對好的產品
也沒有絕對爛的產品
自己去看看
就知道喜歡什麼
就買吧!
各有優缺!
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?