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看看國外再看看台灣,Honda CR-V需要大改款不是小改款

市場需求決定一切!目前市場的需求應該正在改變中!希望各車廠能超越一般人的需求!

johnlove wrote:
除了氣囊之外,我實...(恕刪)


有人喜歡新科技;有人不喜歡
有人喜歡CVT;有人不習慣
新引擎倒是很少聽到有人會說不想要

至於省油,現在休旅車很多都是13、14左右的成績
CR-V停留在11並不是一個好現象啊

但不管怎樣
最基本的氣囊、最基本的氣囊、最基本的氣囊
一直以來就是沒人會嫌它多
小弟覺得
搞不好台本跟新馬3一樣改進口銷售的話

可能機會還大一點...
雖說因進口價格提高
但銷量肯定會減少

相對的主被動就會比較敢給

我想目前應該有很多國產品牌在評估新馬3的玩法是否可行
再當成參考依據!

ubf375 wrote:
準備去NISSAN看NEW X-TRAIL 囉,台本太沒誠意了。
端出來的牛肉太不吸引了,來看看日產進步了多少!!...(恕刪)


土撥鼠 wrote:
當一種模式可以持續獲利時, 有誰會改?
看看 XTRAIL...
為什麼未上市, 就有輔助電子設備全上的消息出現!
因為他聽到婉君的聲音了!...(恕刪)


我也有在注意X-Trail的動向,如果真的跟網路上的消息一樣的話確實是一台值得考慮的車款
CR-V也是口袋名單之一,但明明CR-V會先改款卻沒有什麼值得令人開心的消息

希望正式公佈時會把所有人都震驚一下!

leezen999 wrote:
crv的配置一直就是個天大笑話...

小弟的朋友最近才花90萬(不含保險)買vti.
90萬的車只有...

2安沒有ESP....(恕刪)


確實以一個接近百萬的車只有2安無ESP很扯
這也是為什麼會對小改款有所期待

破百萬還可接受,但起碼在安全上要給足
aaaomc wrote:
台本的策略什麼時候...(恕刪)


講到一個重點..."則價空間" 台灣銷售量主因~
講明的!【改款】無非就是"想"在價格上(不降價)另外的一些"誘因"~~

至於小改款~~ 說真的! 不用期待了! 之前討論串已經有人PO了~
可信度九成以上! 拿現在規格表比較一下~ 就VTI2.0跟VTI2.4
差異比較大~ 其他很有限~ 就"水箱罩"跟"霧燈"、"內裝影音導航主機" 以上
在3C競爭蓬勃發展的同時~ ㊣Mobile 01㊣ 對於3C的熱衷與態度~至始至終! 引領大家~永遠站在時代的尖端!
其實小弟因為家庭人員增加關係
下一台車SUV有幾個必需的條件
1.) 預算 : 100~110萬元附近左右
2.) 安全性 : 至少需 6SRS + VDC + TCS , 如IISH為TSP(含)以上尤佳
3.) 空間性 : 需全家人感覺上都可以接受
4.) 排氣量 : 2.4L以下(稅金考量)

由於小弟偏好日系車款 , 所以歐系和美系車款都不考慮

比較RAV4 2.0L , Forester 2.0iE , CX5 汽油2WD , CRV Vti-S (或小改款) , 和New X-Trail 2.0L後

1.) RAV42.0L : 只有2SRS => 不考慮
2.) Forester 2.0iE: 預算 & 安全性(主被動安全配備齊全,IIHS:TSP+) & 空間 & 排氣量 , 都符合需求
3.) CX5 汽油2WD : 只有後座空間被家人打槍 , 其餘都符合需求 , 真的可惜了一部好車
4.) CRV Vti-S : 只有4SRS => 不考慮
5.) New X-Trail 2.0L : 只有4SRS => 不考慮

最後小弟選擇了Forester 2.0iE車款了.

畢竟考慮SUV , 是要載家人出遊的 , 所以沒有側氣簾 , 真的不太能接受.

謝謝
dinon wrote:
確實以一個接近百萬...(恕刪)

dinon wrote:
在友站看到美規CR...(恕刪)


要科技不如買馬自達

pciexpress wrote:
其實小弟因為家庭人...(恕刪)

如果那麼重視安全,那你少看了1台OUTLANDER,7氣球+FCM+ACC,後兩者是國產車少有的,尤其FCM個人認為花錢買那麼多安全配備 中最常用到的 每開車出門不論開快車開慢車他都能讓你知道他在保護你
目前泰國2.4車款已經換上新引擎和變速箱
台灣這次改款沒有的話
那真的該打屁股
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