srw wrote:
Wish不是RV，日...(恕刪)
即使你看到4wd的crv 也可以對著她大喊!
影片自己看http://youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0&mode=related&search=
但似乎沒反應到銷售量上面。TOYOTA的品牌形象現在是蠻強勢的。
上面有人提到Accord 2.0有側氣囊跟定速。而Camry這顆2.4的引擎，似乎沒有很好。用料也沒有提升，感覺TOYOTA最近有點開始吃牌子。比較起來，Camry3.5做為國產高級化的試金石，那顆引擎，反倒是誠意比較夠。
veryhappyman wrote:
不好意思.凸您一下
CRV是賣假的嗎??
比人家便宜嗎??
CRV最近賣得不錯,
首先是新車效應, 當然前幾個月會不錯.(上個月己經又輸給出了好幾年的wish了)
再來, 最重要的原因是TOYOTA在台灣沒出休旅車...而且其它對手車款也少.
所以在這個事實還沒改變之前, CRV是還可以賣得不差.
昨天我也有去看CRV 2.4
現場看感覺不錯,
不過回家上本版爬了一下文,
發現有一些對我來說算是致命的缺點(如配備差, 隔音差,後座舒適性差...等),
優點幾乎只剩下載東西方便而己, 偏偏我也沒有很多東西經常要載,
所以己經完全放棄此台了.
不過ACCORD 8, 我還是熱列期待.
雖然銷售量鐵定不會太好, 外型個人也覺得不如CAMRY甚至FORTIS好看,
不過TOYOTA與其它廠商為了擊沈它, 多少會有點促銷方案.
到時消費者才有便宜可撿.
(HONDA業務說明年過年前會上)
accord 2.0 在我開起來的感覺是 操控性真的非常好 比較有駕駛樂趣
懸吊比較屬於偏硬 可是椅子坐起來又是偏軟性的 所以其實非常舒適
我故意大踩油門 在高速中直接變換車道(橫移) 感覺車體飛常的穩
雖然是16吋輪胎 不過確有camry 2.4 17吋輪胎的感覺
可是在變黨的時候 頓挫感較camry 2.4 大些 不過算可以接受範圍
說到camry 2.4 那開起來感覺跟accord 2.0正好相反
操控性當然輸accord 2.0 感覺比較晃 因為懸吊比較軟
可是他的椅子確是偏硬性的 所以坐起來感覺對我來說 怪怪的
有點不協調的感覺 晃晃中帶硬硬的感覺 不過摸起來 可能有人覺得比較有質感吧!
我大踩油門 換黨的時候 頓挫感不大 超速變換車道(橫移) 會有點晃 相對accord較沒安全感
所以整體來說 還是accord 8代 比較值得一等
Legend底盤 四輪驅動
2.４cc 177hp與190hp
VSA車身動態穩系統列為全車系標準配備
18吋的輪圈與輪胎
外觀上的進步
氣囊數是繞一整圈的= =應該是六個吧?
光說這些就夠了
想必明年camry 2.4雖然搶得先機 不過明年還有一場硬戰要打
可參考一些資料 各位可以參考看看
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-1&next=3625
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!pDpn5BuREQSJbeYBl0k16gc-
http://automobiles.honda.com/accord%2Dsedan/
不過在此聲明 沒有要攻擊camry 2.4的意思 市佔率真的非常的高
本人的老弟 今天我試乘車的同時也定了camry 2.4
不過也因為等不到明年的 mazda6 和 accord 8代的比較
明年mazda6 和 accord 8代 好像都是第一季會上市 真是值得期待
順帶一提小弟目前開的是多年前的M.BENZ 所以以上純屬個人感覺
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