吳名氏 wrote:
想台本這個市占率這麼低的外商會第一個做?
三菱在嚴凱泰的帶領下就敢第一個做，大氣的給了中價位中型房車所有的安全氣囊和台灣人特愛的台客鯊魚頭，所以照樣賣翻了(內容引擎底盤都是十年前的舊技術....)
拉屎菌在嚴凱泰的帶領下，台灣消費者想要什麼就給什麼(抬頭顯示器、炫的喇叭造型...雖然對我來說是沒用)還給了台灣消費者喜愛的渦輪引擎號稱台灣法拉利，也是賣得滿街跑
日產在嚴凱泰的帶領下也是針對台灣人喜歡俗又大碗的特性推出號稱最大的中型房車，仔細看也是賣得滿街跑(外型實在太不起眼了)
台本在日本人的帶領下真的是把台灣人看扁了，幫一台車定位有這樣難嗎?印度各廠牌車的價位跟台灣差不多但是給了VSA和六安，印尼關稅更高阿提斯也都是上看90萬以上，CITY賣80餘萬對應台灣兩車價差比例一致，但印尼有免鑰匙開鎖啟動按鈕，有這幾樣光是安全性、便利性和防盜性又更上一層樓了，台本非常不誠意也沒氣魄賺大錢
如果樓主是CITY車主那真的你將來開在路上會以為大家都在對你微笑
其實是在看笑話
如果樓主只是台本業務，那真的別砲了，這部CITY你背不了書得，這個夏天認真的賣賣CRV就好...不然就喝西北風了
